阜阳第三条高铁——淮阜高铁
通车时间定了
近日
记者从阜淮铁路公司获悉
淮阜高铁联调联试工作
已进入尾声
预计11月底具备开通条件
淮阜高铁西起京港高铁商合段与郑阜高铁的共线车站阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，东至淮蚌高铁双堆集站，利用该线至淮北方向，并设联络线衔接蚌埠方向，新建正线全长约142.5公里。全线设蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西4座车站，其中阜阳西站为扩建既有车站，其余为新建车站。
淮阜高铁是安徽省唯一一条自主建设的高铁。该项目采用“省方自建+路方咨询”管理模式，由安徽省投资集团旗下阜淮铁路公司负责建设管理。自开工以来，公司统筹各方资源，科学组织施工，推进项目建设。
淮阜高铁于2022年10月全面开工
2026年1月完成架梁
4月完成铺轨
7月开始静态验收
8月24日进入联调联试阶段
联调联试在静态验收完成后进行，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组及相关检测设备，对牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统功能和性能，以及轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性进行综合测试，评价综合接地、电磁环境等是否满足相关标准要求，为各业务系统和整体系统调试优化提供技术支持，使其功能及性能达到设计要求。
9月3日，在前期逐级提速测试基础上，淮阜高铁进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车跑出时速385公里的目标速度值，实现联调联试阶段性目标。
检测列车行驶在淮阜高铁线路上 王少奇/摄
“目前联调联试已进入尾声，预计10月底完成。”该公司相关人士表示，此后还将经过初步验收、安全评估等流程，11月底具备开通条件。
淮阜高铁建成运营后，将结束蒙城、利辛县不通高铁的历史，大幅缩短淮北、宿州至阜阳的通达时间，对完善区域铁路网布局、促进皖北承接产业转移集聚区建设、推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略具有重要意义。
来源：颍州晚报
文字：储继明
编辑：王东强
审核：张凯培 吕艳萍
监制：余英国
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