本周末菲尼克斯站的排位赛结束后，NASCAR将允许车队更换前刹车盘和刹车片。这一政策调整由NASCAR在周三向各车队发布。
政策具体怎么改
根据发给车队的通知，在菲尼克斯赛道，车队可以在周六的练习赛和排位赛结束后，选择拆卸并更换仅限前刹车盘和前刹车片。通知明确写道，在这一过程中不允许更换其他任何刹车系统部件。
通知还提到，车队可以在周日的赛前调整时段，按照常规程序检查后刹车盘。如果届时发现任何刹车盘问题，将逐案处理。
为什么会有这次调整
在此前的纳什维尔、爱荷华、新罕布什尔和盖特威等站，出现了大量刹车问题。多位车队负责人在过去两个周末对Motorsport.com表示，他们希望NASCAR允许进行“同规格”的刹车片更换。
但由于同规格更换在赛事管理上难度太大——很多刹车片外观看起来一样——NASCAR实际上选择允许车队在前刹车部分进行任意更换。
周三在SiriusXM NASCAR Radio节目中，杯赛系列赛事总监布拉德·莫兰表示，菲尼克斯站刹车承受的高压力让这一政策转变显得合理。
“我们决定至少让车队检查他们的刹车，如果需要更换刹车片——这在我们的封存练习赛中并不常见——我们已经为此设立了一套程序，”莫兰说，“所以这会有点不一样。但再次强调，这是第一次回到菲尼克斯，那是一条刹车能量很高的赛道，加上更低的下压力和更大的动力，这会是一个变化。所以看看这些赛车在额外马力下如何表现，应该会很令人兴奋。”
车队可以自己决定换不换
莫兰强调，车队可以选择是否在排位赛后进行允许范围内的更换。
“没有限制，”莫兰说，“如果车队选择更换刹车片，那是他们自己的事。刹车盘方面，如果刹车盘受损，我们一直允许更换。这从2022年就开始了。”
“所以这方面没有实质变化，但有些车队倾向于不换。其他车队，每支队伍都有自己控制刹车系统的方式，这是一支车队的事。车队在刹车区域被允许做相当多的工作。所以我们只是给他们机会，确保他们把刹车调对，希望菲尼克斯不会出现任何刹车问题。”
按照莫兰的说法，车队在刹车区域本就拥有不小的操作空间，这次调整相当于把排位赛后的前刹车盘片更换也纳入允许范围。是否更换、更换后效果如何，将由各车队自行判断和承担。