来源：市场资讯
（来源：车界锐评）
为什么会这个时候集体发声呢？
难道是在最终决策出来前，大家要表达行业立场给谈判增加声音……。
10月14日，吉利控股集团、中国汽车工业协会、奇瑞汽车、比亚迪等陆续发布关于中欧混动汽车、电动汽车磋商共识的声明，皆对磋商取得的积极成果表示欢迎和支持。
比亚迪方面称：“比亚迪高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识。本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，兼顾了中欧双方产业的现实情况与合理关切，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。期待与国内同行一道，做负责任的全球产业参与者，共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展。”
吉利方面称：“公司支持双方就混动汽车贸易确认的尊重事实、非歧视和合规三项基本原则。相关共识立足贸易实际，对等互利，兼顾双方产业合理关切，为中欧汽车产业深化互利合作创造了积极条件。
奇瑞方面表示：“开放合作、互利共赢是全球汽车产业发展的共同方向。中欧汽车产业互补性强、合作空间广阔，双方保持深度合作，有利于中欧产业界和消费者，也有利于全球汽车产业链供应链稳定。奇瑞汽车欢迎并支持中欧双方继续相向而行，通过对话磋商妥善处理分歧，共同推动中欧汽车产业合作行稳致远。”
刚刚中欧刚就混动和电动车贸易达成共识，核心就三条：基于事实、非歧视、合规。翻译大白话，欧方不能凭空说你“产能过剩”，不能专挑中国企业设门槛，也不能绕开WTO自己定规矩。
所以，车企这次反应就这么快。
因为出海这件事，确定性比什么都值钱。建厂、铺渠道、搞售后，哪一样不是五到十年的投入。今天加关税明天改规则，谁敢砸钱？中汽协说得挺直白：贸易摩擦升级会推高成本、扰乱秩序、损害消费者。不知大家认可博主观点不，欢迎评论区留言讨论……。#中汽协比亚迪奇瑞相继发声#中国汽车工业汽车协会发布声明#比亚迪支持中欧磋商结果