10月13日，长安凯程V919荣耀版8方正式上市。新车官方指导价9.59万元起，限时权益价8.89万元起，优惠活动将持续至11月30日。
这项限时权益包含了2000元货运平台权益金、3000元无门槛超级置换补贴，以及3000元“交1000元抵3000元”的定金膨胀礼。需要注意的是，定金膨胀礼与至高3000元的金融贴息只能二选一，车主可以根据自己的资金状况灵活搭配。
作为一台专为城配拉货打造的纯电轻客，V919荣耀版8方具备8立方米的规整货厢，搭载时代长安电池与宁德时代电芯，CLTC续航最高可达355公里，并标配了IBCU线控制动系统。从空间细节、补能逻辑到底盘承载，整车都在为城配司机的实际痛点服务。
宽体8方大空间，各种货物顺手装
建材管材需要横放，生鲜蔬果需要码平，搬家混装又看重空间利用率。货物千变万化，最考验货厢的“吃货”能力。
V919荣耀版8方的货厢长3380mm、宽1740mm，横向空间比同级多出40mm。这多出来的几厘米，能让每排多放下一个标准货箱，或者多塞下4箱快递小包裹；3.38米长的货厢还能直接直铺3.3米长的管材或板材，不用斜着塞占地方，也满足货运平台的大面认证。
底部的轮包间距做到了1320mm，整体平整无死角，多客户拼单时方便分区摆放，到了目的地不用翻箱倒柜。再加上1450mm宽的尾门，大件纸箱或整捆建材可以直接推入；1990mm的车高还能轻松出入2米限高的地下车库与社区，大幅拓展接单场景。
15分钟补能200公里，精细算账多跑多赚
跑城配除了看续航，充电效率更直接影响一天能接几单。新车搭载时代长安电池（标配宁德时代电芯），CLTC最高续航355公里。
关键在于它支持2C快充，15分钟就能补能200公里——刚好是一顿简餐或者等货装车的时间，完全不用专门抽大块时间停车充电。按百公里15.1kWh的电耗计算，平均一公里成本不到1毛钱。对比同级油车，5年下来单是补能和保养就能省出10余万元。
电池耐用性方面，新车具备十层物理防护和IP68防尘防水，满足2026年电池新国标。长安凯程联合宁德时代提供了8年或60万公里超长质保，彻底打消高强度营运下的后顾之忧。
轻客平台配后驱，满载起步不溜车
重载、烂路和坡道是城配司机的家常便饭，底盘扎实才能干粗活。V919荣耀版8方基于原生轻客平台打造，高强度钢占比达68.5%，车架采用十横五纵结构。
底盘采用5片渐变式后钢板弹簧（比同级多2-3片）与后轮驱动布局，契合了货车“重载在后”的物理特性，满载重物在20%湿滑坡度上也能轻松起步。
针对城市配送中频发安全隐患的工况，新车搭载了IBCU线控制动系统，满载状态下70km/h紧急制动距离仅21.53米，比同级少3.4米；同时全系标配ESC车身稳定系统与坡道起步辅助，有效杜绝湿滑路面甩尾和坡道溜车。整车还经历了-40℃至48℃极限环境测试及超300万公里实景路测，可靠性经得起高强度折腾。