卢旺达政府与F1共同宣布，双方达成一份为期10年的协议，将在卢旺达首都基加利举办非洲大奖赛。这项赛事最早可能在2030年举行，具体时间取决于赛道建设进度。
赛道在哪，长什么样
比赛地点设在基加利以南40公里处一条尚未建成的自然公路赛道上，紧邻基加利正在建设中的布格塞拉国际机场。
这条赛道由前车手亚历克斯·伍尔兹及其设计公司操刀，将充分利用自然地形，打造一个天然的观赛看台。赛道全长6公里，共17个弯角，为逆时针布局，每圈海拔落差不少于197米。
这项赛事是卢旺达发展委员会在旅游、基础设施和商业开发方面更广泛投资计划的一部分。
官方怎么说的
协议于周二在基加利的一场新闻发布会上公布，出席者包括卢旺达总统保罗·卡加梅、F1首席执行官兼总裁斯特凡诺·多梅尼卡利，以及国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆。
卡加梅表示：“今天属于非洲。三十多年来，世界顶级赛车锦标赛一直没有在这片大陆上比赛，而这项协议改变了这一点。”他说，卢旺达为能主办F1非洲大奖赛感到自豪，并希望与非洲超过1亿车迷分享这一时刻，其中许多是年轻人，他们理应在家门口看到这项运动，也看到自己参与其中的可能——成为工程师、技师、创业者，乃至有朝一日成为车手。
他还说，这份10年合作也是对卢旺达未来的投资。布格塞拉的赛道与新国际机场一起，将在未来几十年为国家和区域带来就业、技能、旅游和新商业，因为目标从来不只是办一个比赛周末，而是为人民带来持久收益。
多梅尼卡利称这是F1的里程碑时刻。他表示，随着卢旺达从下一个十年加入赛历，这项运动将在每一个有人居住的大洲比赛，把世界锦标赛带到全球车迷更近的地方。非洲一直是F1未来的一部分，从一开始就决心以正确的方式回归——正确的伙伴、长期承诺，以及创造有意义影响的清晰愿景。
他强调，这远不止是举办一场大奖赛。通过旅游、投资、技能发展和本地商业增长，可以创造持久的经济和社会效益，让这项赛事的积极影响惠及几代人。对车迷而言，这也是格外令人兴奋的时刻，因为非洲拥有超过1亿F1车迷，而且这个数字还在快速增长。
国际汽联主席本·苏拉耶姆补充说，国际汽联世界一级方程式锦标赛重返非洲是这项运动的历史性时刻，也是赛车运动持续全球增长的重要一步。卢旺达展现了举办世界级赛事的坚定承诺，国际汽联将与FOM及合作伙伴密切合作，确保新赛道按照最高国际标准开发。
为什么是卢旺达
F1与卢旺达关于举办比赛的谈判在2024年加速，这个中非国家希望吸引大型体育赛事来推动旅游和商业。去年基加利举办了国际自盟公路自行车世界锦标赛，2024年则举办了国际汽联年度颁奖典礼，马克斯·维斯塔潘等国际汽联世界冠军曾前往该国，领取他的第四个F1世界冠军奖杯。
七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿长期支持F1重返非洲。他今年早些时候说过：“过去六年我一直在幕后为争取一场大奖赛而努力。所以，我和各方坐在一起问他们：为什么我们不在非洲？我们在其他所有大洲都有比赛，为什么不在非洲？我知道他们真的在努力。”
汉密尔顿还提到，他目前最喜欢的几个地方包括肯尼亚，卢旺达尤其壮观——这两个地方让他觉得可以生活，还有南非。他认为这些是F1可能前往的好地方。
无论首个比赛日最终定在哪一年，这份协议都被定义为一份10年合约。这将是F1自1993年南非大奖赛以来，首次重返非洲大陆。