2026年10月12日，据巴基斯坦三军新闻局ISPR声明、新华社、APP、TASS消息，巴基斯坦陆军教练机坠毁奎达：两名飞行员遇难。
近来，巴基斯坦陆军航空部队一架“穆沙克”（Mushshak）教练机在俾路支省首府奎达附近的纳万基利地区坠毁，机上两名飞行员全部遇难。巴基斯坦三军新闻局当天发表声明，确认事故原因为技术故障。
先看事故的基本情况。根据三军新闻局的声明，这架教练机隶属于巴基斯坦陆军航空部队，事发时正在执行例行飞行训练任务。机上共有两人：教官飞行员胡斯纳因·谢赫扎德·胡马雍少校和学员飞行员阿卜杜勒·萨马德上尉。两人均在事故中殉职。巴基斯坦总统扎尔达里和总理夏巴兹·谢里夫随后发表声明，对两名飞行员的遇难表示哀悼。
“穆沙克”是什么飞机？它的全称是MFI-17“超级穆沙克”，是一款由巴基斯坦航空综合体本土组装生产的初级螺旋桨教练机，主要用于空军、海军和陆军飞行学员的基础飞行训练。这款飞机结构简单、操作成本低，是巴基斯坦军方飞行员培养体系中的“入门机型”。但近年来，该机型事故频发。就在2026年6月，巴基斯坦空军一架同款教练机在开伯尔-普什图省马尔丹地区坠毁，同样造成两名飞行员遇难。
事故频发的背后，是巴基斯坦军事飞行训练体系的系统性压力。据公开报道，巴基斯坦军方教练机机队老化严重，许多飞机已服役超过二十年。训练飞行本身就是高风险科目，学员操作不熟练、教官需要随时接管，加上老旧机型的技术可靠性下降，事故概率天然偏高。更关键的是，巴基斯坦军方对训练事故的调查结果很少对外公开，事故原因的透明度和问责机制一直受到外界质疑。
从战略层面看，这起事故发生在俾路支省，该地区安全形势复杂，巴基斯坦陆军航空兵长期在此执行反恐和侦察任务，飞行强度大、环境恶劣。教练机坠毁虽然不直接影响作战能力，但飞行员培养链条的每一次中断，都会在长期累积中削弱空军的战斗力生成能力。
这起事故的直接原因是技术故障，但背后反映的是巴基斯坦军事航空训练体系在装备老化、维护保障和安全管理上的深层挑战。两名飞行员的牺牲，是这一系统性问题的又一次沉重代价。