丰田汽车于10月1日正式发布全尺寸非承载式车身SUV雷克萨斯LX（参数丨图片）的改款车型，该升级版本将率先登陆日本市场。
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本次改款针对越野车型的转向助力系统设定完成优化，据官方新闻稿表述，调校后的转向反馈可实现“驾驶感受与驾驶员操作意图的最大程度契合”。同时，悬架系统弹性元件的特性参数完成迭代调整，有效提升了车辆行驶稳定性与乘用平顺性。
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日本市场当前已开放新款雷克萨斯LX700h F Sport的订购渠道。该专属版本配备定制化悬架弹簧与减震组件、Torsen机械式限滑差速器及专属后部稳定杆，同时针对转向助力系统与自适应悬架的标定逻辑完成针对性调校。
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外观层面，F Sport版本搭载原厂运动化套件：前保险杠下部嵌入镀铬饰条，后保险杠配备仿真扩散器结构；标配22英寸大尺寸轮毂，匹配规格为265/50的轮胎；专属配色包含独有的“尼特里诺灰”浅灰色金属漆，同时标配红色制动卡钳作为运动化标识。
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座舱内部，LX700h F Sport的座椅采用天然半苯胺皮革与羊毛毡的复合材质，躯干侧向支撑等需高摩擦力的区域采用织物面料覆盖；踏板与搁脚饰板采用铝制装饰件，换挡杆握柄与方向盘外缘包覆压纹皮革；内饰点缀专属Hadori铝制饰板，其纹理复刻日本武士刀的刃部锻造纹路，彰显日式美学特质。
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当前该车型在日本市场的指导价约为2000万日元，折合人民币约为84.5万元。需补充说明的是，LX700h搭载平行式混动系统，由3.5升V6汽油发动机与集成在内燃机与10速自动变速箱之间的电机发电机组合构成，系统另配备独立的发电机与启动机单元，综合输出功率可达408马力。