2026年10月6日，据idrw.org报道，印度NUCAV可能是一款14吨级无人作战飞机，比Ghatak更大。
最近，印度国产的NUCAV项目可能定位为一款14吨级无人作战飞机（UCAV），整体规模将超过此前公布的Ghatak隐身无人攻击机。这意味着印度正在规划一款更大的无人作战平台，可能面向海军航母或远程打击任务。
先解释什么是UCAV。无人作战飞机不是普通侦察无人机，它要能携带导弹或炸弹，直接执行攻击任务。Ghatak是印度为空军研发的隐身无人攻击机，采用飞翼布局，强调隐身突防，内置弹舱。而NUCAV如果达到14吨，就比Ghatak更大，接近有人战斗机的重量级别。作为参照，印度“光辉”战斗机最大起飞重量约13.5吨，也就是说，NUCAV的体量已经和轻型有人战机差不多。
吨位大意味着什么？简单说，飞机越大，能装的燃油、武器和传感器就越多，航程更远，打击能力更强。但代价是发动机推力要更大，起落架要更结实，控制系统也更复杂。如果NUCAV是海军版本，还需要适应航母起降：机翼可折叠、起落架加强、防盐雾腐蚀、加装着舰钩，这些都会增加重量和尺寸。14吨级很可能就是为了在航母上操作，同时保留足够的燃料和武器载荷。
NUCAV可能用来干什么？如果上舰，印度海军将首次拥有舰载无人作战能力。它可以与有人战机协同，执行侦察、打击、电子战甚至空中加油任务。在危险空域，NUCAV可以先冲进去，有人战机在后方指挥，降低飞行员风险。对印度来说，这不仅是装备升级，也是作战方式的转变。
但挑战非常大。第一是发动机：印度目前缺乏成熟的中等推力涡扇发动机，Kaveri系列仍在研发。第二是人工智能：无人作战飞机需要自主规划航线、识别目标、应对突发情况，印度AI技术仍在起步。第三是数据链：需要抗干扰、低延迟通信，确保母舰或地面能可靠控制。第四是航母适配：着舰对无人机控制精度要求极高，任何偏差都可能导致事故。
目前14吨只是推测，并非官方确认。idrw.org的报道更多是透露项目可能的方向，而非宣布NUCAV已经定型。
印度想造一款比Ghatak更大的无人战机，可能上航母，但离真正飞起来还有很长的路。它能否成功，取决于发动机、AI、资金和海军需求能否同步到位。