2026年9月29日深夜，俄罗斯远东阿穆尔州突发惨烈空难，一架俄军图-95MS战略轰炸机在起飞阶段突发故障坠毁。
阿穆尔州政府在声明中说：“机组为把飞机从居民楼引开做了所能做的一切。”一段监控拍下了飞机的最后几秒，画面显示，轰炸机低空掠过克拉斯诺亚罗沃村上空，随后发生剧烈爆炸。该村位于结雅河畔，距阿穆尔州首府布拉戈维申斯克直线约140公里。
马扎诺夫斯克区负责人米哈伊尔·皮文发文称：“愿逝去的小伙子们安息。谢谢你们，向你们鞠躬，感谢你们挽救了克拉斯诺亚罗沃村居民的生命。”
事故发生后，当地媒体最初误报坠机机型为图-154军用客机，后续现场残骸照片证实，失事战机是俄军核心战略平台图-95MS。该机坠毁地点距离远东乌克兰卡空军基地仅32公里，隶属于俄军第326重型轰炸航空兵师，事发时正在执行夜间常规训练巡逻任务，并未挂载任何弹药，并非西方炒作的“奔赴乌克兰参战”。
乌克兰卡基地地处俄罗斯远东，紧邻我国黑龙江黑河，距离乌克兰战场超5000公里。图-95MS虽航程足够支撑往返，但超长飞行距离会大幅损耗老旧发动机寿命，维护成本极高。因此俄军对乌远程打击，始终依托萨拉托夫、摩尔曼斯克的前沿基地，远东轰炸机仅承担战略巡航任务，基本不参与对乌实战轰炸。
本次坠机最致命的故障原因，是起飞阶段三台NK-12MP涡桨发动机同时失效。作为一款停产34年的冷战老机型，图-95MS早已没有全新零部件供应，俄军只能依靠老旧零件翻新、大修维持机队运转。长期的零件老化、维护不到位，让这款核心战略轰炸机故障隐患频发，多台发动机同时失灵，正是维护体系崩坏、战机妥善率低迷的最直观体现。
恶恶冲突中，俄罗斯为了保障前线作战，俄军空天军开启“掐尖”模式，把全军状态最好的图-95MS战机、最资深的机组全部抽调至恩格斯-2等前沿作战基地，全力保障对乌远程打击。而状态较差、老旧耗损严重的机体，全部留在远东、西伯利亚等二线基地。
不仅战机是“残次品”，维护资源也是次级。俄军有限的维修经费、零部件、技术人力全部优先供给前线，后方基地的老旧轰炸机只能“带病执勤”。乌克兰卡基地早已沦为老旧战机的“养老基地”，本次坠毁的图-95MS，就是在这种情况下，超负荷运转最终牺牲。
在冲突爆发前，俄军拥有约60架图-95MS，规模与美军B-52H机队持平，勉强够用。但历经四年多俄乌消耗战，叠加乌克兰持续纵深无人机突袭、“蛛网行动”精准打击，俄军图-95MS机队规模已缩减至40架左右。
按照一般折旧数据，这意味着俄军40架图-95MS中，能随时投入实战的仅有十几架。按单架战机搭载8枚Kh-101巡航导弹计算，俄军单次远程空射弹药投射量仅有120枚，对于大面积战场打击而言，火力强度早已捉襟见肘。
眼下俄罗斯几乎没有补救的捷径。老旧的图-95MS无法复产，只能越打越少，彻底退役只是时间问题。而俄军寄予厚望的新一代图-160M超音速战略轰炸机，产能严重拉胯。喀山飞机制造厂至今仅交付2架全新机型，远未达成战前年产3架的目标。
对克里姆林宫而言，要么全力砸资源盘活图-160M产能，要么眼睁睁看着空基核威慑底牌持续褪色，这已是没有退路的终极抉择。