9月20日，长春至珲春城际铁路迎来开通运营11周年。
2015年9月20日，长珲城际全线通车。这条穿行在林海之间的“东北最美高铁”，在白山松水之间重塑吉林东部的时空格局。11年间，累计运送旅客2.53亿人次，一条钢铁动脉，托举起百姓出行、文旅兴旺、产业腾飞，持续为吉林全面振兴注入动能。
作为东北快速客运网的重要一环，长珲城际铁路连通哈大高铁、沈丹高铁、长白乌铁路，织就贯通吉林、辐射东北、通达关内的客运大通道。沈阳局集团公司持续优化列车运行图，不断增开跨线直通动车组，打通长春直达北京等方向运输通道，拉近沿线城市与中心城市的距离，让区域协同发展的脚步越走越快。
11年深耕，这条高铁早已实现公交化运营。如今每日开行动车组列车80.5对，最小行车间隔仅5分钟。计次票、定期票、中铁银通卡等便民产品陆续落地，商务通勤、周末出游、探亲访友更加从容。跨城双城生活，成为沿线群众习以为常的日常。
车轮飞驰，一路皆是风景。依托这条林海边境通道，沈阳局集团深挖沿线文旅资源，开行民俗体验、边境观光、红叶冰雪等特色旅游列车，串联长白山、蛟河红叶谷、雁鸣湖、防川边境景区等优质点位。
“高铁+文旅”“高铁+研学”新模式，把朝鲜族民俗、边境风情、山林风光串珠成链，持续激活文旅消费市场，带动延边州文旅产业提质升级。
高铁带来的改变，不止于出行。
蛟河借着“高铁+电商”，黑木耳、林下参、蓝莓等山珍特产搭乘快运车厢销往全国；珲春依托口岸优势，借助高铁冷链，把帝王蟹等海产品快速送到长春、沈阳的餐桌，打造“口岸+高铁+产业”的增长新支点。
飞驰的列车加速人才、资金、物资双向流动，曾经的沿边区域，借着轨道东风，一步步走向发展前沿。
一条长珲城际，既是观景线，也是民生线，更是振兴线。11载风雨兼程，列车穿梭于层林山水之间，继续书写吉林东部高质量发展的崭新故事。
来源：彩练新闻
作者：刘姗姗