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新款吉利博越L即将于9月24日正式上市了，燃油版预计10万内起步，i-HEV混动版可能12万上下，顶配或摸到15万，这个价格配上激光雷达+城市NOA，紧凑级SUV的“卷”字诀，被吉利玩出了新高度啊。
配置升级，智驾和车机，这次是真下本了，搭载千里浩瀚H5方案上了27颗传感器，12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个激光雷达、11个高清摄像头，基于端到端大模型架构，城市NOA、高速NOA、跨层记忆泊车全都安排上了。
设计方面，第四代博越L的外观延续了“山河气韵”设计理念，将中国山水美学具象化，通过“势、展、雅”三境打造原创设计。
上方镶嵌的“鎏光星河”前贯穿灯长度达到2.4米，灯带光效从湖水波光中汲取灵感，由132颗高亮LED灯珠组成的灯带，两侧进气开口尺寸明显加大，整体运动气息比现款强了不少。
侧面为俯冲式设计，车身长宽高4730/1910/1710mm，轴距2785mm。双色车身搭配黑色悬浮式车顶，上扬的腰线贯穿前后，逐渐收窄的后车窗与D柱饰板营造出俯冲的视觉效果，没有跟风用隐藏式门把手，而是保留了常规样式。
配色方面，燃油版新增了丹霞红和雪山金两款全新车色，混动版则有望提供酒红色车漆可选。
座舱方面，15.4英寸2.5K中控屏+Flyme Auto 2.5系统是标配，高配还给到25.6英寸AR-HUD，芯片用的是国产7nm龙鹰一号，16G+128G存储，AI算力是8155芯片的两倍，车机流畅度已经追平了不少二十万级别的新能源车。
导航信息直接投在前风挡上，开车不用低头瞟中控，这个细节对安全性的提升是实打实的。
同时，16扬声器Flyme Sound音响、前排座椅加热通风按摩腿托、无线充电面板、后排全系座椅加热和隐私玻璃也没少。
动力方面，燃油版换装1.5TD Pro高功发动机，最大功率148kW，WLTC综合油耗6.69L/100km，对比现款1.5T的133kW/290N·m，动力更强、油耗更低，这套组合拳打得挺漂亮。
混动版是这次的新款，1.5T混动专用发动机+P1+P3双电机解耦结构，发动机最大功率120kW，驱动电机最大功率230kW，66km/h以内可以纯电行驶，实测城市通勤甚至能跑到3L级，满油续航超过1200公里。
总的来说，新款博越L的产品力确实能打，搭载智驾标配激光雷达、混动热效率48.41%、Flyme Auto 2.5座舱，这三项放在一起，12到14万的定价区间很难找到第二个对手了吧。
而现款博越L小蓝灯版用的还是千里浩瀚H3，指导价12.99万，限时11.99万，新款直接跳到H5，还多了激光雷达，如果燃油版真从10万内起步、H5主销压在11到13万，那10万级燃油SUV的智驾门槛或将又被重新画线了。
感兴趣的车友可以在9月24日上市后可以线.下感受一下。
各位读者朋友们，你们觉得吉利即将上市的这款车怎么样？