你敢信吗，美国坐拥11艘核动力航母，号称能全球随便部署，这回在中东折腾半天，居然凑不出一艘能换班的航母，硬是把西太平洋唯一能出动的华盛顿号抽去救火。超期执勤了272天的林肯号，直到换班的到位才敢往家走，现在还漂在海上，要四五周才能回到圣迭戈母港。好好的11艘航母，居然一半都动不了，世界第一海军会掉这种链子，说出去真的挺离谱。
掰着手指头说，最先动不了的就是两艘年纪太大的老航母。尼米兹号已经满了50年的设计服役年限，今年完成最后一趟巡航任务，就等着拆除核反应堆退役了，现在只是占着11艘航母的编制名额而已。杜鲁门号也服役了25年，正排着队等着进厂更换核燃料做综合大修，根本不具备远洋执勤的能力。
还有两艘卡在维修厂出不来，工期拖得没边。斯坦尼斯号1995年服役，2021年就进厂大修了，困在纽波特纽斯造船厂整整五年。一方面是缺熟练技术工人，另一方面还查出蒸汽涡轮机有没预料到的结构损伤，工期一延再延，还超支了快五亿美元。福特级首舰福特号这次跟着去了中东，部署结束后机件磨损太严重，一回来就进了维修厂，半年内根本没法再出海。
另外两艘正在慢慢恢复战力，还没法拉出来用。艾森豪威尔号今年在红海和亚丁湾部署的时候，接连出状况，还大概率被胡塞武装的反舰导弹和无人机击伤，之后就在诺福克展开15个月的维修升级，目前只在大西洋做舰载机起降认证和合练。卡尔文森号之前在西太平洋曝光度很高，之后又转去中东跨区部署，现在刚完成大修，还在恢复训练整合战力的阶段。
还有两艘正蹲在母港保养，没法立刻出动。疫情期间一度丧失战斗力的罗斯福号，今年夏天还当了环太平洋军演的旗舰，转头就回了圣迭戈母港休整，到现在还没完全恢复元气。里根号过去好几年都常驻日本，去年三月返回美国进厂做17个月的深度保修，现在刚完成厂修还没正式交付。
就连还在中东执勤的布什号，也早就顶得一身疲累。今年三月布什号出发去中东，到现在已经部署了五个多月，林肯号撤出之后，所有压力都压在了布什号身上。林肯号的水兵因为长期超强度部署，都曝出生活条件差和心理健康问题，布什号也好不到哪去，在伊朗反舰导弹的威慑下，连靠岸休整补给都不敢，只能一直在海上漂着硬扛。
美军原本有一套成熟的航母轮替机制，以36个月为一个周期，分成船厂维修、基础训练、海外部署、应急待命四个阶段，说好待命航母14个月内可以做到30天出征。这套机制所有安排都是算好的，只存在于预算充足、维修顺畅、设备完好的理想状态里，现实里根本走不通。
美军大西洋舰队司令自己都吐槽，原本计划好航母和配套的神盾舰同步进厂同步完工，结果造船厂产能跟不上，经常变成船等船坞、工人等材料，好好的训练部署节奏全被打乱。为了能让出海的舰艇正常运转，海军还经常把返港待命航母的零件弹药拆下来挪用，搞得那些号称随时能战的待命航母，根本凑不出完整战力。只要有一艘待命船突发故障，整个轮替链条直接卡住，只能逼着前线船超期扛着，林肯号超期执勤二百多天就是这么来的。
这事根子上就是美国本土造船修船能力退化太严重。现在全美国只有纽波特纽斯这一家造船厂，能给核动力航母做核燃料更换和中期大修，这家厂同时还得造新的福特级肯尼迪号航母，产能早就被占满了，根本忙不过来。斯坦尼斯号大修拖了五年，已经把这个瓶颈摆到台面上了，造船维保能力早就拖了美军战斗力的后腿。
美国政府问责署早就给国会敲过警钟，要是再不解决修造船的产能缺口，到2040年美军会有三分之一的核动力舰艇没法按时完成维护。美媒自己也说了，美国海军要想正常运转，先招够40万熟练船厂工人再说，现在缺人缺得太厉害，根本补不上这个窟窿。
美国天天喊着把印太当成首要战区，把中国当作主要战略对手，这回为了应付伊朗，愣是把西太平洋唯一能用的航母抽走了。这已经把美军全球兵力投射的上限露得明明白白，之前吹了很久的“同时打赢两场局部战争”，早就成了一句空话。美国那点可怜的造船维保能力，早就给它的全球霸权敲了警钟，连给盟友的安全承诺，本质上都是画饼，不是美国不想兑现，是它真没这个能力。
参考资料：环球时报 《美军11艘航母半数趴窝暴露全球部署短板》