最近美军航母部署有点魔幻，林肯号航母在中东漂了两百多天，舰员吃不饱饭、排队买牙膏，还有人心理崩溃要跳海；接替它的华盛顿号还没到战区，先把厕所给堵了，马桶里飘着褐色液体。很多人就问了：美国不是有 11 艘航母吗？怎么搞得像捉襟见肘一样？
先给结论：目前真正在海上部署的只有 3 艘—— 林肯号、布什号、华盛顿号。加上随时能动的罗斯福号，满打满算 4 艘。剩下 7 艘呢？要么在修，要么在等修，要么准备退役。
你可能觉得不对，11 艘航母怎么才三四艘能用？这就好比你买了 11 辆车，听起来挺多，但其中 4 辆在 4S 店大修，2 辆在保养，1 辆准备报废，真正能开上路的也就 4 辆。 航母这东西，不是造出来就能一直漂在海上的。
美国航母数量全球第一，但 "可用率" 可能还不如一些中小国家的常规动力航母。 为什么？因为核动力航母的维护周期实在太变态了。
核动力航母的一生，大概是这样循环的：部署 6 个月，回来保养几个月，再部署，再保养…… 每隔二十多年，要来一次 "换料大修"，就是把核反应堆的燃料换掉，顺便全舰翻新。这个过程要多久？斯坦尼斯号 2021 年进的船坞，到现在 5 年了还没出来。
而且美国只有一个纽波特纽斯造船厂能搞换料大修。船坞就那么几个，人手就那么多，斯坦尼斯号没修完，杜鲁门号就得在港口等着排队。 杜鲁门号 1998 年服役，早就该大修了，但按现在的节奏，它 2031 年才能出船坞，2032 年才能重新服役，到时候它都 34 岁了。
斯坦尼斯号、杜鲁门号、里根号、福特号：这四艘短期内都用不了。斯坦尼斯号换料大修接近尾声，但恢复部署至少明年；杜鲁门号在排队等大修；里根号的 DPIA 维护快结束了，但要到 2027 年中才能部署；福特号刚进船坞，2027 年底见。
林肯号、布什号、华盛顿号：这三艘在部署。林肯号在中东待了大半年，连续航行超过 210 天，一顿饭只有半杯米饭和两张薄饼，牙膏肥皂要排队两小时还买不到，还有舰员心理崩溃试图跳海，月底就被替换回国；布什号也在中东，部署了 4 个月，预计 10 到 11 月结束；华盛顿号正在去接替林肯号的路上 —— 比较难绷的是，这艘刚花了 6 年时间大修的航母，厕所先堵了，马桶里飘着褐色液体，淋浴间爬满霉斑。
林肯号、布什号、华盛顿号：这三艘在部署。林肯号在中东待了大半年，连续航行超过 210 天，一顿饭只有半杯米饭和两张薄饼，牙膏肥皂要排队两小时还买不到，还有舰员心理崩溃试图跳海，月底就被替换回国；布什号也在中东，部署了 4 个月，预计 10 到 11 月结束；华盛顿号正在去接替林肯号的路上 —— 比较难绷的是，这艘刚花了 6 年时间大修的航母，厕所先堵了，马桶里飘着褐色液体，淋浴间爬满霉斑。
现在的局面是：3 艘部署，1 艘待命，2 艘两三个月内可用，4 艘短期不可用，1 艘等退役。
林肯号被换下，罗斯福号就会顶上，可用数量保持在 3 艘。到 11 月左右，艾森豪威尔号或卡尔文森号会出海替换布什号。看起来轮换得挺顺，但问题是 ——这个节奏太紧了，任何一艘出意外，整个链条都会断。
美国要同时盯着中东、西太平洋、大西洋，3 艘航母根本撒不过来。这也是为什么美军这些年一直在搞 "闪电航母"—— 用两栖攻击舰搭载 F-35B 凑数。但两栖攻击舰毕竟不是正经航母，载机量、出动率都差远了。
美军 11 艘航母，真正能用的也就三四艘，核动力航母的维护周期和造船厂的产能，是卡住美军航母可用率的两大瓶颈。