我是锡安。
周四下午，加拿大BC省的乔治王子城（Prince George）突然发生一起恐怖的致命事故：
一架飞机紧急迫降到正在通车的城市道路上，过程中撞上两辆汽车，最终造成1名车辆内的人员死亡。
一名就在现场的司机说，飞机几乎贴着他的车停下，螺旋桨距离他的车只有大约10英尺（约3米）。
事故发生在8月20日下午约2时20分至2时30分，
地点是Foothills Boulevard，距离North Nechako Road以北约1.5公里。
加拿大运输安全委员会（TSB）确认，涉事飞机是一架Beech King Air 200。
这架飞机为何需要紧急迫降，目前还没有公开答案，调查已经交由TSB负责。
目击者莫希特·阿罗拉（Mohit Arora，音译）当时刚刚拐弯，
转上了Foothills Boulevard，他眼睁睁看着飞机突然降落到了公路上。
阿罗拉自己差一点被卷进去，飞机最后停在他的车前面。
另一名真正被飞机撞中的司机，也在事后讲出了更惊险的细节。
乔治王子城居民杰米·帕利乌克（Jaime Pawliuk，音译）当时正开着自己的红色福特SUV去上班。
他回忆，飞机突然出现在前方，“高速朝我们冲过来”。
他拼命向右打方向，但飞机速度太快，最终还是撞上了他的车。
更吓人的是，撞击后一根粗大的金属杆直接插进SUV后座，
位置几乎就在胸口高度，车顶玻璃也被撞得严重扭曲变形。
帕利乌克自己只受到割伤和轻微擦伤，
撞击后他发现自己满身都是玻璃碎片，但意识还清醒。
BC省紧急医疗服务（BCEHS）表示，他们接报后派出多组急救人员到场，
急救人员一共评估了10名患者，其中2人被送往医院，送医时情况稳定。
RCMP后来进一步确认，死亡的是另一辆被飞机撞中车辆的司机。
警方暂时没有公布死者身份。
飞机撞直升机
同样是这个星期，美国宾夕法尼亚州也拍到了一段让人头皮发麻的画面。
周三傍晚快7点，卡莱尔地区机场（Carlisle Regional Airport）。
一架州警直升机正贴着地面做“悬停滑行”，视频里它还稳稳浮在半空，
下一秒，一架塞斯纳150小飞机从画面外冲进来，直接撞了上去，碎片撒了一地。
飞机上的驾驶员当场死亡。他叫保罗·索科洛斯基（Paul Sokoloski），57岁，赫尔希（Hershey）人，本职是一名急诊科医生。
直升机上的两名州警只受了轻伤。
调查人员说，塞斯纳沿着跑道下来，最后一刻不知道为什么向右猛拐，
从后方撞上直升机，先削中尾桨，再冲进主旋翼。
他还补了一句：直升机上的飞行员，根本看不到那架飞机是从背后过来的。
美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查负责人亚伦·麦卡特（Aaron McCarter）说，两边此前用无线电通过话，都知道对方在。
为什么会出现这套异常飞行动作，现在还没有答案。
大雾里全员遇难
比起前面两起，阿拉斯加那一起是最惨的。
周四中午12点15分左右，一架塞斯纳441从安克雷奇（Anchorage）起飞，飞往450英里外的纽恩汉姆角（Cape Newenham）远程雷达站机场，快到目的地时坠毁。
机上8人无一生还，2名飞行员，2名美国陆军工程兵团雇员，4名承包商。
出事时机场正起大雾，临近中午的能见度不到800英尺。
飞行员只能完全靠机上仪表和GPS摸着往下降。
NTSB阿拉斯加区负责人克林特·约翰逊（Clint Johnson）说，飞机第一次进近没能落下来，
复飞后在空中盘旋了一阵，又开始了第二次进近，结果出事了。
那条跑道是碎石的，将近4000英尺长，修在一座2300多英尺高的山坡上，两侧和南端全是高地形。
过了某个点还想复飞，基本不可能。
残骸最后是在15号跑道以西约三分之一英里的山坡上找到的。
涉事包机公司（Security Aviation）发声明说，不会对事故原因作任何推测。
搜救队降落在现场后，确认无人生还。
NTSB要给出坠机的可能原因，通常需要一到两年。
短短两天，三起事故已经造成至少10人死亡，
三起事故的具体原因都还在调查中。