8月11日晚,杭州西子廊桥,零跑全新A05正式上市,官方售价为6.39万到9.09万,共计推出5个配置版本车型。最高510公里续航,部分高配车型带激光雷达。那么,这车到底如何,值得购买吗?

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零跑A05

先捋清楚这台车 。

零跑A05,A平台第二款全球化车型,定位“智能灵动精品轿车”,瞄准年轻女性用户。尺寸4200×1800×1560mm,轴距2605mm。标准的A0级身材,比比亚迪海豚参数图片)短一点。

动力分两档:405km版配70kW电机+39.8度电池,交流电标准充电(慢充),30%到80%约4小时,直流快充充电,30%到80%需要30分钟。

1510km版配90kW电机+53度电池。交流电标准充电(慢充),30%到80%约5小时,直流快充充电30%到80%只要16分钟。

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续航及充电

新车部分高配车型配高通8295P车机智能芯片——这芯片目前是旗舰级,很多十几万的车都没给。

8.88英寸仪表+14.6英寸2.5K中控屏,12扬声器音响,顶配车型还有无麦K歌。空间利用率也下了功夫,得房率88.4%,后备箱474L放倒能到1308L,底下还藏了个91L带排水孔的储物仓。

但最炸的还是高配——8.59万的510激光雷达版和9.09万的510S,支持车位到车位的全场景领航辅助和城市NOA。8万级,激光雷达,城市NOA。这三个词放在一起,确实有足够吸引力。

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价格

这车适合你吗?

对于这个价位的车型来说,限于成本等方面的考虑,“取舍”应该是绕不过去的选择。零跑A05给力超过这个价位的东西,比如激光雷达,但是显然也会做出“取舍”。至于这车适合不适合你,就要看的更加全面。

悬架系统。前麦弗逊+后扭力梁,这个价位用扭力梁不稀奇,但这就看你的接受度了,最后亲自体验下。

8295P芯片并非全系标配。根据官网信息显示,405公里版本的两个车型,以及510公里的入门版搭载的均为SA8155P芯片,只有顶配和次顶配才搭载的是8295P芯片。

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官网配置表,仅供参考

激光雷达仅顶配和次顶配搭载。毫无疑问,对于A05这款车型来说,激光雷达是较为有吸引力的卖点之一。

但是,官方信息显示,仅有顶配和次顶配车型搭载激光雷达,其余三个配置版本不配备。中低配就是ACC、车道居中这些L2基础功能。想体验城市NOA?加钱上顶配。

三电终身质保。对于用户而言,这个政策有吸引力。不过,需要指出的是,从官网信息来看,这个政策目前仅限首任车主,且是非营运车主。

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三电质保政策

此外,需要指出的是,根据零跑官网信息显示,目前官网配置表信息,可能存在更新不及时等方面的问题。

这可能导致实物车辆与官网配置表信息存在不一致的地方,具体以门店实际销售的车辆为准。所以,对于用户而言,建议在选购的时候,核实相关配置。

同时,本文目前涉及到的相关配置信息,目前来源于官网信息,仅供参考,具体以实际销售的车型为准。

官网声明

五个版本怎么选?

直接上结论:

405舒享版(6.39万):预算卡死6万出头、纯市区代步、对智驾没要求的朋友,这个够用了。405km续航,70kW电机,8155芯片,14.6英寸大屏。但注意,这是用8155而非8295的版本。

405悦享版(6.79万):多花4000块,换来ACC自适应巡航、360°全景影像、前排座椅加热、更多的摄像头和超声波雷达、哨兵模式、全速自适应巡航等辅助功能、泊车辅助等功能。我认为,这4000块花得值,性价比较高。

510悦享版(7.59万):在405悦享版基础上升级到510km续航和90kW电机,多了16分钟快充。经常跑跨城或周末出游的朋友,多花8000买105km续航和快充,值。

510激光雷达版(8.59万):个人认为,全系最炸的版本。激光雷达+8650芯片+城市NOA+8295座舱+12扬声器。对智驾有执念、想尝鲜城市领航的,这个版本可以选择。

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零跑A05

本文结语:

车宇世界认为,零跑A05这波操作,说白了就一件事:把原本属于更高价位才有的东西,硬塞进了8万块的车里。

但这台车不是没有代价。扭力梁后悬架、激光雷达及8295P芯片并非全系标配、不同版本之间的其他配置差异等,这些都是你掏钱之前要想清楚的事。

8万多的价格,买一台能跑510km、带8295P芯片、空间还不错的纯电小车,值不值?答案可能因人而异。但有一点可以肯定:零跑A05把这个细分市场的门槛,又往下踹了一截。

可以说,这车的有利因素很明显:价格卡得准,配置确实能打,8295P芯片+激光雷达在这个价位有吸引力,且零跑A10已经证明了A系列能出爆款。但也存在一定的挑战。同价位有比亚迪海鸥、五菱缤果等这些老将;A05是全新车型,市场验证需要时间;纯电小车市场竞争越来越卷,很多品牌都在降价增配。具体如何,我们还是让时间来给一个答案。

说明:本文涉及到相关事件或者配置参数等,来源于品牌官方或权威媒体消息,仅供参考,具体以官方信息为准。本文涉及到的相关信息,仅就事论事,不针对任何车企、任何品牌或者任何人,请勿对号入座。如有笔误等造成的信息、数据不符,以官方信息为准。希望大家理性看待,不信谣、不传谣。

本文声明:

本文为车宇世界原创文章,凌清/刘帅审阅,总第14265期,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,侵权必究。