黄陂说 说黄陂

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机场高速,纵贯盘龙城6.5公里(从丰荷山互通至四环线),将盘龙城一分为二,目前两地居民只有通过航城大道才可以来往

武汉市,有几个地方交通总搞不好,一个是白沙洲,京广铁路阻隔了白沙洲东西的交通,还有一个是南湖,湖泊阻挡了南湖居民北上武昌和光谷的道路,这两个地方是历史和地理的问题

盘龙城,就是施工单位舍不得投资而 导致的交通割裂 (不全程高架起来,在他们看来,用最少的投资收最高的通行费才是目的,盘龙城交通好不好不是他们考虑的方向)

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规划里,黄陂还将建设两条马路跨越机场高速,一条下穿,一条上跨,都是4车道

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通道1、华云街下穿机场工程

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上图,拍摄于武汉空港新城新近铺了沥青的华云街上,规划里,此条马路将挖隧道穿过机场高速,建成以后,空港新城东西将可以开车来往了

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公开消息显示,此条隧道为双向4车道(此条马路,靠近航城西路的部分为6车道,到了住宅这么就缩减为4车道),不仅可以走机动车,还可以走行人

按照官方的说法,下穿隧道将在机场高速改造项目中同步施工,但两头的联络线不属于高速公路改造工程,需要由黄陂或者武汉城投来负责完成(临空投还是给点钱算了,让高速改造时一步到位,毕竟两头联络线才几十米,你让黄陂修,他们前期准备都需要几年,搞不好2035年都完成不了)

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庆云路上跨机场高速工程

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此项目已经开工,庆云路将建4车道桥梁上跨机场高速,走佳海工业园西侧,终点连接上腾龙大道(通过腾龙大大进出天河高铁站)

这2条马路建成以后,宋家岗和佳海之间6公里将有3条马路可以通行,平均2公里一条,还算可以