北美消费者2024年告别了丰田Venza，但这台车其实从未真正停产。它的日本市场双胞胎车型Harrier不仅仍在销售，还在2027款车型上获得一轮更新。与北美市场用皇冠Signia取代Venza不同，日本那边的Harrier活得好好的。
此次改款最核心的动作是动力精简。丰田在日本直接砍掉了入门级2.0升汽油发动机和顶配的2.5升插电混动系统，让Harrier全线只保留最初的自充电混合动力。这套沿用下来的动力总成由一台2.5升四缸发动机搭配单电机或双电机的E-Four四驱系统，前驱版最大功率215马力，四驱版为219匹。
功能配置上，标准混动版也开始强调日常实用性。全系标配100伏、1500瓦的交流电源插座，同时随车附送紧急供电系统和行李厢外部电源接口。不过这也有个妥协：选了这套外放电设备，就没法再选装额外的备胎，二者无法共存。
外观方面虽然整体设计没变，但Z Night Shade和Z Leather Package版本拿到了更深度的黑化处理。前后保险杠改用亮黑镀铬饰条，前格栅高光黑处理，排气管套用上黑色镀铬，连轮毂螺母、车窗边框、后视镜盖都一并加入黑色元素。LED尾灯内部多了暗色延伸件，门把手则换成与车身同色。
2027款Harrier已在日本开启预定。由于入门燃油版被取消、混动版小幅涨价，车系售价整体上移。混合动力前驱版G目前起价439万6700日元，折合约2.81万美元，而顶配的Z Leather Package Night Shade E-Four则标价556万1600日元，约合3.56万美元。
这一轮产品周期末期的改款还有一个背景：有报道称，第五代Harrier最早可能在明年问世。预计这款轿跑SUV将基于TNGA-K平台的升级版本打造，搭载电动化动力系统，并且很可能会重新挂上Venza铭牌返回北美市场。