INDYCAR正式公布了2028年新赛车IR-28的核心目标——打破赛道纪录。尤其瞄准了印第安纳波利斯500排位赛，那里Arie Luyendyk在1996年跑出的单圈237.498英里/小时、四圈均速236.986英里/小时的纪录，已经沉寂了三十年。

INDYCAR高级副总裁Mike Sibla上周五向记者表示，刷新赛道纪录是新车开发的首要目标之一。“我们觉得已经准备好了。技术既能安全、负责任地实现这一点，这也正是延续这项运动目前势头的极好方式。”

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为了安全地逼近240英里/小时大关，由Dallara设计的新车从空气到结构都做了大幅调整。防座舱罩和防抬升装置被整合进车身，让气流通过更顺畅，并刻意减少后方车辆遇到的“脏空气”。模拟测试中，多车跟车的赛跑性已有改善。驾驶舱尺寸增加，可容纳更多保护衬垫。碰撞测试也表明，新单体壳足以应对高速撞击。动力方面，发动机从2.2升V6升级为2.4升V6；而由Helix打造的全新混合动力单元，虽不额外增加马力，但能量存储容量是当前系统的14倍，这意味着加速时能释放的电力助推将大幅跃升。

“虽然现在还没有多辆车同时上赛道，但我们已经用最好的科学手段去判断这辆车会不会是一辆好的赛车、一辆可以比赛的赛车。目前为止，所有观测都指向一个结果——我们取得了进步。”负责新车工程的INDYCAR副总裁Mike O’Gara说道。按照计划，IR-28将在2028年正式落地赛道，届时，那些尘封的纪录将首次面对强有力的挑战。