一辆2021款奥迪RS7在过去五年间,价值折损了超过5万美元。根据Kelley Blue Book和CarEdge的最新数据,这款当年起售价高达11万5045美元的高性能轿跑,如今市场公允价已滑落至6.5万至7.4万美元区间。
这意味着,以一辆刚刚发布的、预计售价超11万美元的全新奥迪RS5混动车型的预算,买家完全可以入手一台年头稍长的RS7。2021款RS7搭载的是双涡轮增压4.0升V8发动机,能够向四个车轮输出591马力和590磅英尺的扭矩,在账面数据上,它依然是台不容小觑的速度机器。即便对上2024年后才开始推出的、额外多了30马力的Performance版本,它的性能底子也毫不露怯。
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从贬值轨迹来看,CarEdge给出的数字是五年贬值43%。这个比例乍看相当惊人,但Kelley Blue Book提供的行业均值却显示,一辆新车落地五年后的平均贬值率约为45%。换言之,奥迪RS7的保值表现并未明显偏离常规水准。CarEdge模型进一步预测,一辆两年车龄的RS7价值约为9万9357美元,但当车主再持有三年后,其残值将跌至7万4027美元。而浏览二手车交易平台的挂牌信息,车况良好、里程数在5万到7万英里之间、由经销商售出的2021款RS7,标价范围确实集中在6.55万至7.7万美元之间,基本印证了估值机构的判断。
对那些心水RS家族强悍性能,却又忌惮新车高定价的买家来说,折旧后的RS7提供了一种现实的选择。它以年均约一万美元的价值折损,走完了贬值最陡峭的阶段,留下的是一个V8引擎、全轮驱动,以及远低于全新RS5入门门槛的实际成交价。
