一汽红旗把HS6 PHEV车型矩阵又加了一款——152智享版，官方售价18.28万元。和已经开售的版本相比，新车型的CLTC纯电续航来到152公里，满油满电综合续航做到1580公里，补上了一个关注续航体验的实用选项。与价格同步推出的是一整套购车权益：5000元定金抵8000元车款、5000元保险、2年0息金融方案、6000元起的置换补贴，还附送了城市领航辅助功能。
外观上，智享版没有脱离家族设计语言。车头依然是红旗经典的“高山飞瀑”格栅，侧面沿用船式车身轮廓，搭配一条平直舒展的腰线。尾部用的是“凤翎”造型贯穿式尾灯，夜间辨识度基本在线。整台车的尺寸数据为4925/1970/1740mm，轴距2925mm，落在中大型SUV的体量之内，车内空间有一定的发挥余地。
进入座舱，前排的重点是15.6英寸+15.6英寸双联屏，外加一块小尺寸矩形全液晶仪表盘，车机芯片升级到了高通骁龙8295P，触控响应和语音交互的流畅度相比前代平台会自然扎实一些。第二排的配置没有缩水，除了座椅电动调节之外，冰箱也继续保留，同时12扬声器的丹拿音响系统也出现在智享版上。对于一台18万元级别的插混SUV来说，这样的座舱规格已经超出了“解决有无”的阶段。
动力层面，该车仍然采用1.5T发动机加单电机的插电混动系统。其中发动机最大功率150马力，电机最大功率228马力，驱动这辆接近5米长的SUV并不会有明显的拖沓感。电池组容量为23kWh，支撑起152公里的纯电续航；配合油箱，综合续航才会拉到1580公里。这个续航水平，在日常通勤可以做到一周一充，长途出行也不会因为补能问题尴尬。
红旗此次推152智享版，逻辑很清晰：用长纯电续航、高规格座舱和一套给力权益，把价格压到18万起跳，去直接碰上合资品牌的中型SUV与部分新势力的插混产品。对于在充电条件和使用场景之间反复权衡的家庭用户来说，这种“可油可电、一步到位”的方案，可能是现阶段更舒服的选择。