美国车迷这几年吃了太多败仗：斯巴鲁STi断代，日产GT-R绝唱，手动挡濒危，敞篷车奄奄一息，就连初代马自达MX-5都不再是两千美金的捡漏神话。我们甚至用真金白银给大众高尔夫GTi手动版投过票，结果大众照样一刀切了。但昨天传来一个消息，我们追猎已久的日产Altima，居然挺进了2027款。
不是说它死透了，是它又苟延残喘了一个车型年。不过按现有节奏——就凭Altima车主们那种见车就撞的驾驶禀赋——把这车从公路上彻底清退，只是时间问题。如果你还年轻到能从NA Miata里优雅地爬出来，那你可能不知道世纪初的日产是什么光景。2002款Altima是台前驱家用轿车不假，但开起来有棱有角，日产甚至让你用V6配手动挡。那台V6可在当时榨出两百四十匹马力，同一年福特野马GT的V8也就两百六十匹。裂痕从2007款Altima开始：那代车好像给每位买主下了降头，从此Altima军团就成了全美最危险的马路公害。
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今天我们要谈的不是追悼词，是下一份追杀令。打倒一个老对手之后，把火力往哪儿倾泻？我猜很多人等着我把矛头指向特斯拉，但格局小了。我提议消灭V6。直列六缸更好，如果你嫌直六太高，还有水平对置六缸候着。要是九成五的老百姓都开上五十英里每加仑的四缸混动，我们这些狂热的车迷或许能分到几台V8。
真能成吗？我不知道。可五年前、十年前，我也不信自己能活着看到Altima的消亡。这不也快了吗。也许找一条新龙、一个你们选定的敌人，比单打独斗更有胜算。评论区见真章。