6月15日，有网民发帖称，其乘坐的航班在飞行过程中客舱内突然冒烟。事后航空公司证实，事发机上有乘客的流动充电器冒烟。
▲此前曝光于网络的视频截图。
网传影片所见，客舱内烟雾弥漫，多名机务人员正在处置，而机上亦有广播提醒：“客舱内出现火情，正在组织灭火，请大家不要惊慌。”
▲(图/hjlulu)
天津航空随后在社交平台发文称，6月15日，由天津飞往揭阳的GS7829航班，一名旅客携带的充电宝出现冒烟情况，机组人员第一时间发现并立即按程序妥善处置，期间机上无人员受伤，机上设施设备无损伤，航班平安落地。
通报提醒旅客，在乘机出行时，优先选择不携带充电宝，如需携带，按照符合“3C认证”等相关要求检查随身携带的充电宝。
近年来，民航航班机上充电宝自燃、冒烟事故频发，成为民航飞行安全高频隐患。2026年以来国内多趟航班均出现同类险情：
2026年3月，深航无锡至成都航班地面滑行阶段，旅客充电宝突发自燃，机组紧急处置化解险情；2026年6月，多趟国内航线接连发生充电宝冒烟事件，包括舟山、上海等地起飞航班，均因旅客携带劣质充电宝出现热失控冒烟，依靠机组及时处置未酿成事故。
回望2025年，国内航班充电宝安全事故更为密集。2025年3月，杭州飞香港航班行李架内充电宝冒烟，客舱出现大量烟雾；
5月，杭州至深圳航班旅客充电宝及配套电池冒烟，影响客舱安全；6月、10月、11月，上海航空、西部航空、四川航空等多架航班先后发生充电宝冒烟、起火事件，部分航班为安全起见紧急备降、延误排查，对民航运行秩序造成影响。
事实上，民航局早已针对充电宝乘机出台严格管控规定，且多年来持续收紧政策。2014年8月7日，民航局首次正式出台充电宝乘机专项规定，明确充电宝仅可随身携带、严禁托运，限定旅客携带数量及额定能量标准，禁止超大容量充电宝登机，同时规定飞行全程禁止使用充电宝充电。
随着劣质充电宝安全事故激增，民航局在2025年6月28日再度升级管控，出台最严新规，明确国内航班全面禁止携带无3C标识、标识模糊、属于召回批次的问题充电宝，从源头杜绝充电宝起火、冒烟隐患。
民航部门提醒，飞机客舱属于密闭高压高危环境，充电宝锂电池热失控速度极快、扑救难度大，极易引发重大航空事故。
旅客出行务必自觉遵守民航规定，选用正规合规、认证齐全的充电宝，不携带三无劣质产品登机，共同守护航班飞行安全。
如何快速判断充电宝能否上飞机？据央视网报道，首先，可以检查充电宝上的3C标识，确保充电宝本体有清晰白底黑图案的3C标识，可登录品牌官网或者中国质量认证中心官网验真。
特别提醒，充电宝可循环使用标识的中间数字代表里面电池的可循环使用年限，旅客乘机前也要仔细确认。
图片 | 网络
编辑 | 林泽君
终审 | 杨晓