京城四环路正分段栽植月季花。到今年11月，全长65.3公里的四环路绿化景观提升工程将全面完工，本市将拥有世界上首条绚丽不断线的城市道路月季花环。
西四环路边栽种“仙境”，中央分车带栽种“绯扇”。（何建勇 摄）
养护工人正在查看月季的长势。
智能科技让月季“自我养护”
昨天，来到西四环北路辅路。环路川流不息，月季花扮靓了中央分车带，一朵朵粉色大花缀满了护网，这是攀缘月季“安吉拉”。
海淀区园林绿化局副局长杨颖介绍，四环路海淀段共18.3公里，这次改造之前，沿线只有一些绿篱和色带，只有郁郁葱葱的绿，但缺少姹紫嫣红的美。2025年，结合四环路大修及环境提升工程，从南沙窝桥到健翔桥形成了一路生花的月季带。“一共10个品种，主色调是粉色，点缀了红色、橙色作为渐变色。”杨颖说。
春季爆花，要靠精心的养护和修剪。“四环路的月季喜肥，对水的要求也高。我们今年初就开始修剪，保护花芽，开展水肥管理，所以才有了5月集中爆花。”海淀区园林绿化服务中心副主任杨光介绍。
杨颖介绍，四环路大修工程预埋了水电管线，安装了智能滴灌系统，能够自动监测土壤湿度和雨量，工作人员在手机终端上就能控制浇水量和时间。而在整个四环路，全线新建50万米的灌溉管道，采用滴灌、喷灌等多种方式相结合的智能灌溉系统，预计节水超50%、减少60%的人工浇水作业。从去年东、西四环段的运行效果看，这套技术已实现预期目标，一定程度上实现了“月季的自我养护”。
四环沿线开花量增加50%
眼下，四环路景观提升工程仍在进行中。市园林绿化局城镇绿化处副处长唐晓川介绍，该工程的目标是要建成世界上首条绚丽不断线的花环，用月季花作为主角，通过改造中央隔离带、主辅路绿化带，以及在重点桥梁中间摆放花箱，匝道、护栏上悬挂花箱等方式，让四环变成一个“绚丽花环”。
东四环（朝阳段）、西四环（海淀段）已于去年率先完成提升。今年夏天，将继续实施东北四环、东南四环段。6月，对丰台段全线改造提升。
四环路的花卉栽种条件较为复杂，施工并非轻而易举，要采取因地制宜的栽种策略。设计方市园林古建设计研究院设计师洪海洋介绍，在原有土壤条件良好的34公里路段，直接栽植攀爬月季；在长约16公里的砖石硬质路面，要破除换土，恢复绿化。在桥下光照不足的区域，选用耐阴月季品种进行花箱种植；在上跨桥栏杆上则悬挂定制月季花箱。一系列举措让环路全年的开花量比原来增加50%。
月季是北京的市花，很多新优品种被用在了四环月季项链中。唐晓川介绍，在道路中央隔离带，主要种植粉色达芬奇、大游行、夏洛特夫人、蒂娜等攀爬月季。在高架桥段、下穿桥下摆放花箱，主要种植仙境、粉色绝代佳人、北京红、猩红伯尼卡、红五月等丰花月季，实现了全线月季不断线。
11月，整个四环路月季花环将亮相，届时四环全线将实现“花开不断线”的景观效果，预计共栽植各类月季71.3万株。
空中花带点亮灰色空间
为了确保景观效果的立体化、空间感，工程还充分利用了立交桥、天桥这些“灰色”的硬质空间。
数据显示：在四环路的10座重点立交桥匝道上，共悬挂3.2万个花箱，种植“仙境”“粉色绝代佳人”“约定”等丰花月季共19万余株，形成6.64万米的空中花带。同时，全线破除硬质铺装、恢复绿地约10万平方米，使绿化面积增加15%。
此外，本市还对四环路沿线的49座过街天桥的桥柱进行立体绿化，将绿色向立面空间延伸，提高了道路空间的彩化率和景观层次。
目前，京城干线道路月季带达到了300多公里，加上次支路的月季带，总共有将近1000公里。今后，像这样的月季花廊还将延伸。
唐晓川介绍，三环路月季“项链”基本闭环，部分地方有断点，接下来将加强月季的日常养护，使之保持最佳状态。二环路仅南半环有月季花环，今年，配合二环路道路健康工程，将在北半环增加绿化带。今年下半年，二环路中央分车带有望实现“月季不断线”。（朱松梅）