位于庐山南麓（庐山市境内）的太乙公路，北起五里牌（观音桥景区停车场 / 白鹤衣庄），南至太乙村（近含鄱口），全长11.6 公里，是一条盘山景观公路。
对于喜欢自驾游的游客来说，太乙公路这一条蜿蜒在庐山南麓、连接山脚与半山腰的全新景观公路，最近的好消息就是，已于2026年5月1日起正式对外开放，运营时间为每日8:00至17:30。
与传统的统一登山路不同，太乙公路最特别的地方在于 “一分为二” ，让你拥有更多灵活选择。
前半段：纵情自驾。从起点（五里牌）到古董林场的约9公里路段，你可以尽情享受驾驶的乐趣。你可以把车直接开到古董林场附近的停车场。公路盘旋起伏，沿途约有70多个弯道，驾驶体验丰富，沿途太乙峰、九奇峰等层峦叠嶂的壮丽景色也会不断给你带来视觉惊喜。如果想轻松点，也可以选择乘坐观光车，往返票价为15元/人。
后半段：沉浸式徒步。从古董林场到太乙村的剩余路段，被划定为 “步行漫游区” ，禁止所有车辆通行。你可以把车停在古董林场，然后自由地漫步在这2.6公里的路段，把最纯粹的风景、最清新的空气完整地“据为己有”。在平缓的公路上随心漫步，用脚步丈量风景，是体验“人在画中游”的最佳方式。
免费开放：在进入庐山核心主景区之前，步行游览不收取任何费用，为预算有限的游客提供了灵活的游览选择。
太乙公路和庐山传统的南北两条上山路截然不同。简单来说，你可以这样理解：
主目的不同：传统的南北山公路是登山主路，主要作用是连接山脚与山上核心镇区牯岭镇，是“交通线”。而太乙公路是一条纯粹的观光旅游公路，连接的是山下的观音桥景区和半山腰的太乙村等景点，是“风景线”。
驾驶体验不同：如果你追求驾驶乐趣，这两条路都能满足你。但也要留意，北山公路（约400个弯） 和南山公路（约200个弯） 均有大量弯道，驾驶难度较高，若经验不足，容易劳累。相比之下，太乙公路弯道约70多个，更平缓且路况极佳，对驾驶技术要求更低，能让你更专注于沿途风光。
旅行节奏不同：传统的南北山公路体验更偏向于“点到点”，是你的“运输工具”，更高效。而太乙公路更侧重于“线状漫游”，景在路中，路在景中，旅行的目的本身就是享受公路本身，节奏是“慢下来”，风格是“沉浸式”，你可以随时停下车，甚至下车徒步一段，这是传统登山路无法提供的体验。
自驾党直接导航至“观音桥停车场”即可。公共交通乘坐至庐山市的客运班车→在白鹿镇五里牌下车→换乘11路公交直达观音桥停车场。从庐山站坐索道专线至索道下站→转乘环山景区直通车北线→直达观音桥停车场。
轻松打卡版：导航到观音桥停车场，将车停好后，直接购买观光车票。乘车穿过景观路段，在步行区下车体验一段再返回，完全不用费心。
深度体验版：自驾到古董林场，将车停在附近后，开始你的2.6公里徒步，用镜头捕捉属于你的山野浪漫。
住宿参考
山上（牯岭镇）：大多数游客首选，生活便利，是观光车枢纽，方便前往各核心景点。
山下（庐山市）：如果主要行程是环山游或想节省预算，可以选择住在山脚。例如，有游客推荐的璞悦湖景酒店，距太乙公路车程不到20分钟。
遇大雨、大风等极端天气，公路可能会临时封闭，出行前记得关注官号或路侧电子屏获取最新信息。
庐山的夏天凉爽宜人，秋季天高云淡，可以很好地平衡徒步的舒适度。选择一个好天气，去太乙公路体验一下这份山野“慢时光”吧。祝你在庐山玩得开心～（图片来源：九江文旅、九江综合广播）