这是一辆由卖家亲手打造的Factory Five Racing Mk5 Roadster原型车，曾用于该车型的量产前测试。该车搭载机械增压5.0升第三代Coyote V8发动机，匹配Tremec TKX五速手动变速箱，玻璃纤维车身采用蓝色涂装，安装于管状钢制空间框架之上，配备全独立悬挂、可调绞牙避震、助力转向及四轮碟刹系统。
车内采用米色内饰，搭配同色系车篷罩，配备木质方向盘、五点式安全带及空调系统。外观亮点包括Halibrand风格17英寸轮毂、镀铬防撞块、挡风翼及侧置排气管。该车的打造过程在卖家的YouTube频道上有完整记录，2025年完工后仅行驶408英里。现随车附带Proform调校接口，阿拉巴马州登记信息显示为1965年款福特敞篷车。
Mk5 Roadster采用重新设计的方形钢管空间框架底盘，相比前代车型刚性更强、地板更低，后备箱载物空间也有所扩展。蓝色车身配备镀铬防撞块、翼子板通风口、挡风翼、双后视镜、镀铬防滚架、勒芒风格加油口盖及抛光侧排气管。17英寸Halibrand风格轮毂配三耳式装饰盖，搭配Nitto NT05轮胎。全独立悬挂采用管状控制臂，前后均配备可调绞牙避震。
驾驶舱以米色内饰覆盖仪表板及变速箱通道，门板采用菱形缝线装饰，地板铺设黑色地毯及脚垫。配置包括空调、抛光换挡球头及手刹拉杆、五点式安全带。木质方向盘后方为反向扫掠式180英里时速表及8000转转速表，辅助仪表集中安装于仪表台中央，数字里程表显示408英里。
据卖家介绍，这台5.0升第三代Coyote V8源自F-150皮卡，经改装达到Mustang规格，由Shoemaker Performance调校。安装前更换了正时组件，并加装了锻造正时齿轮及Boundary Pumps机油泵齿轮。3.0升Whipple Stage 1R机械增压器配备水冷式中冷器，测功机测试显示峰值输出667马力、扭矩504磅-英尺。动力通过Tremec TKX五速手动变速箱及Tilton ST-246双片离合器总成传递至后轮。随车附赠车篷罩，车辆识别号F5R1011175RD如图所示，登记VIN为F5R1011175R（末位"D"未录入）。