谁能想到，闷头造了六十多年飞机的成飞，突然把自家账本甩在了全世界面前。这张财报一晒，整个国际军贸圈都坐不住了。赚的钱直接暴涨几千倍，订单排到好几年后，连一向高端的国际战机市场，都被咱们硬生生撕开了口子。
4月28号晚，深交所挂出了中航成飞的2025年年报，全年营收753.59亿元，同比涨15.84%，归母净利润34.32亿元，涨了6.47%，两项数据在同行业里都是第一。更炸的是扣非净利润，比重组前涨了超过2900%，说直白点，这哪里是赚钱，简直是开了印钞机。这事放在以前想都不敢想，成飞从1958年建厂，一直顶着保密代号132厂的名字闷头干，藏了整整67年。
为啥突然能公开了？其实2025年初中航电测就完成了对成飞的收购，改名中航成飞，国内做战机的核心军工资产，第一次摆到了资本市场面前。早在2014年成飞就试过借壳上市，那时候因为涉及核心机密没成，隔了11年，这次真的成了。
更狠的是2026年的一季报，第一季度单季营收就有59.46亿，同比涨了快80%。这个增速什么概念？说明成飞的生产线根本不是在接订单，是在赶交付。现在有公开报道说，歼-10CE已经拿到的明确出口订单就有158架，总合同额超过170亿美元，直接把产能排到了好几年之后。
之前印尼刚花81亿美元买了42架法国阵风，转头又批了42架歼-10CE，总金额90亿，价格没比阵风便宜，还是选了咱们。这事放在以前根本没人敢想，为啥现在都抢着要？一切都要从2025年5月那场空战说起。
印度发起行动，双方一百多架战机打了一个多小时，最后巴方宣布打下6架印度战机，其中就有3架阵风。巴方副总理直接明说，出动就是歼-10C，打下来的就是法制阵风。这还是阵风服役以来第一次在实战中被击落，之前印度空军前中将还放话，拿歼-10C比阵风是欺负歼-10C，这下直接成了年度笑柄。
很多人不知道，现代空战拼的根本不是单架飞机的参数，拼的是体系配合。巴方用的预警机、歼-10CE、导弹、防空系统全是一套体系，数据链延迟不到0.3秒。印度那边装备来自七八个国家，各说各话，数据链延迟能到20秒。0.3秒和20秒差的是什么？就是生死。
所以印尼哪怕多花钱也要买歼-10CE，人家买的不是一架飞机，是买一套能直接拉上去打仗的完整体系。白纸黑字的宣传，哪比得上真刀真枪的战绩。
以前国际市场对咱们中国装备的印象就是便宜，参数好看，但没经过实战检验，军购的时候总觉得不踏实。这一仗直接把大家的心结给解开了，实战就是最好的广告。从那之后订单直接井喷，孟加拉跟进买20架，还要打包整套作战体系，沙特也不停放合作信号，巴基斯坦已经装备了还追加40架意向单，现在成飞的军贸客户已经遍布30多个国家，硬生生把原来美俄欧把持的格局给撕开了一道大口子。
赚了钱之后呢，成飞财报里还说了，要开启新一轮投资，面向十五五布局，说白了就是钱赚到了，接下来要造更多新机，还要往六代机冲。现在歼-10CE卖爆了，下一代新机其实早就悄悄推进了。
2024年12月歼-36就完成了首飞，2026年初美国媒体都报道，歼-36已经造出第四架原型机投入试飞，第三架和第四架下线间隔才一个多月。首飞不到一年就试飞了四架，这个进度比当年歼-20研制还要快。对比一下美国的六代机，最快也要2028年才首飞，服役要等到2030年代后半段，咱们的进度已经跑在前面了。
之前两会的时候，中国空军副司令王伟被港媒问到这个事，就笑着回了七个字，你们都看到啦。短短七个字，懂的都懂，这底气谁都能听出来。
成飞这次敢公开晒账本，本身就是心态变了。以前军工行业都怕晒，怕泄密，怕被对手研究，怕给客户留下过度商业化的印象。现在为啥敢晒？真的是手里有硬货，根本不怕看。歼-10CE有实打实的亮眼战绩，歼-20常年在咱们自家空域巡航，歼-36一架接一架试飞，这种底气，十年前的成飞真没有。
以前全球军贸一直是美俄欧三家说了算，美国靠F-35绑定盟友，法国靠阵风做高端市场，俄罗斯靠苏系列吃存量，咱们一直被排在第二梯队。2023年咱们军贸出口占全球比例已经冲到8.4%，创了历史新高，这一仗打完，规则都变了。现在客户选装备，首先看的是实战表现，原来的品牌溢价都不好使了，这真的是碾压级的逆转。
而且咱们和某些大国不一样，从来不会拿军购绑定政治条件，卖武器不会要求人家必须站哪边不许跟谁好，就是实打实的伙伴关系。危急时候能及时沟通，有事一起扛，这才是长期合作的底子。
1958年成都西郊的荒地上，刚立起国营132厂的牌子，那时候很多中国工人连飞机都没坐过，还是苏联专家帮忙画图纸，目标就是先造出能飞的歼-5。一晃67年过去，当年的荒地早就成了能批量造歼-20、歼-36的现代化工厂，当年要靠别人援建的国家，现在全世界都排队买咱们的战机。
老话讲风物长宜放眼量，六十年前别人不信我们能造好战斗机，六十年后，全世界都排着队等我们造。这个世界从来不缺奇迹，只不过这一次，奇迹的名字叫中国制造。
参考资料：
新浪财经 中航成飞2025年年报净利润34.32亿元，同比上涨6.47%
证券时报 中航成飞2025年营收净利双增，经营质量与回报能力同步提升
网易财经 中国军工巨头迎新格局，营收突破754亿，歼10热销，沙特送来大礼
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