【CNMO科技消息】据《汽车出海报告》消息，2026年2月，荷兰乘用车市场销量为22380辆，同比下降19%，连续第二个月出现下滑。今年1至2月，荷兰乘用车累计销量为50366辆，同比下降16.4%，市场震荡超出预期。

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市场下滑的主要原因包括：持续的高利率和通货膨胀导致购车信贷成本居高不下，部分消费者转向二手车市场；荷兰新车市场对企业租赁依赖度较高，前两年大量订单交付后，换车需求阶段性放缓；欧盟2035年燃油车禁令存废尚在争论，消费者对动力类型选择持观望态度；自2026年1月1日起，荷兰电动车机动车税（MRB）折扣缩减至30%，许多买家抢在2025年底提前购车，透支了2026年消费；此外，此前二氧化碳排放量低于50g/kg的插电式混合动力车型享受税收减免，但自2026年起需缴纳全额道路税，直接影响了终端销量。

从产品类型看，2月荷兰电动车销量为6805辆，同比下降6.4%，市占率为30.4%。尽管整体市场下滑，中国品牌在荷兰市场表现亮眼。2月中国品牌销量为1660辆，同比增长90.3%；1至2月累计销量为3330辆，同比增长75.5%。

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业内人士分析，中国品牌在荷兰市场的增长，得益于其产品力的提升和本地化策略的推进。不过，荷兰是一个年销量40万至50万辆的成熟市场，中国品牌要进一步扩大市场份额，追赶日系和韩系车，仍需一段时间。