近日唐山市多宗优质地块国有土地使用权出让
一起来看一下
唐山南湖中央商务区核心区项目二期（A-06地块）拍卖
本次拍卖标的为唐山富润房地产开发有限公司开发的唐山南湖中央商务区核心区项目二期（A-06地块）土地使用权及在建工程。其中土地使用权面积15508.35㎡、在建工程建筑物面积34678.60㎡（其中地上建筑面积23262.52㎡，地下建筑面积11416.08㎡）。
土地使用权有《不动产权证》，证号：唐(2019)路南区不动产权第588000161号；权利类型：国有建设用地使用权；权利性质：出让；用途：批发零售用地；土地使用面积：8906.59㎡；使用期限：2018年10月31日起2058年10月30日止；权利其他状况：批发零售、住宿餐饮、商务金融：2018年10月31日至2058年10月30日。
本次拍卖的土地使用权及在建工程起拍价 ： 5443.45 万 元。
唐山国际旅游岛4宗优质地块预出让
唐山国际旅游岛预出让4宗商业、城镇住宅地块使用权。4宗优质地块坐落于旅游岛陆域核心区域，滨海临岸，紧邻华北理工大学轻工学院滨海校区，是旅游岛向海发展的稀缺黄金地段。
按照管委会工作要求，我局预出让4宗国有土地使用权。现将有关事项预公告如下：
地块基本情况
地块一：位于海湾大道南侧、乐北路东侧，优质临海商业地块，面积37.87亩，规划用途为商业，容积率≤1.0，建筑密度≤50%，绿地率≥20%，建筑限高15米。
地块二：位于海湾大道南侧、朝风路西侧，具有极高的商业价值和发展潜力，面积39.3亩，规划用途为商业，容积率≤1.5，建筑密度≤50%，绿地率≥20%，建筑限高15米。
地块三：位于海景大道南侧、海盛路东侧，紧邻华北理工大学轻工学院滨海校区，面积19.02亩，规划用途为商业，容积率≤1.5，建筑密度≤50%，绿地率≥20%，建筑限高20米。
地块四：位于海湾大道北侧、朝风路西侧，服务配套齐全，交通便利，面积91.01亩，规划用途为二类城镇住宅，容积率1.0＜R≤1.2，建筑密度≤30%，绿地率≥35%，建筑限高27米。
近日，《唐山市路南区国土空间总体规划（2021—2035 年）》正式获批并对外公告，未来十余年路南发展蓝图全面定版，城市格局、生态保护、产业布局、民生配套迎来清晰指引。
科学构建城镇体系
以“互联京津、服务唐山、协同发展、富民强区”为统领，推进城乡网络化，实现全域融合。提升中心城区发展水平及稻地镇节点的综合功能，构建“两核、多点”的城镇空间格局。
打造中心城区和南部新城“两核”。中心城区优化城市空间布局，完善区域中心城市功能，增强综合经济实力和吸引辐射带动能力，打造建成宜居、宜业、宜游的现代化中心城区创新引领区。南部新城即稻地镇镇区和城南经济开发区，引导人口和产业的集聚发展，以促进城市、产业升级为核心使命，培育发展现代应急装备、电子信息和高端装备制造等产业，打造城市型战略性新兴产业聚集区、产城融合发展样板区。
保障城市产业空间与创新空间
中心城区以楼宇经济和总部经济为引领，以培育新产业、拓展新模式和发展新业态为着力点，创新发展现代商贸业、现代金融业、文旅会展业三大主导服务业，着力壮大产业规模，提升产业链位势；积极发展健康服务业、科技信息服务业、高端商务服务业等，培育X个新兴服务业，扩大集聚和辐射范围，提升服务经济能级，着力构建高端高质高新都市型服务业体系。
城南经济开发区依托现有产业基础和资源优势，瞄准未来产业发展趋势，调整存量，发展增量，加快打造现代应急装备产业、电子信息产业、高端装备制造产业三大战略性新兴产业集群。以高品质产业空间载体吸引京津投资、技术与人才，引导工业产业向园区集聚。围绕“产城互促融合发展示范区”的功能定位，协同推进产业园区和生活区互促发展，形成功能结构完备、要素配置合理、通勤就业均衡的空间协调发展格局。
提升城乡宜居环境品质
构建中心城区生活圈。中心城区形成15分钟城镇生活圈，推动城乡公共服务设施在中心城区集聚，保障中心城区空间功能和经济活动的紧密关联。加强教育、医院、文化、体育、社会福利等公共服务设施配置，建设高品质的商业服务设施和居住社区，完善市政基础设施建设，推动城乡融合，区域公共服务均等化。
打造城镇社区生活圈。按照5—10分钟步行可达空间范围划37定，依托街道及镇政府所在地，完善社区服务、日常出行、生态休闲等方面基础保障型服务要素配置，并补充就业引导、住房改善、公共安全等方面的设施配置。
完善村庄生活圈。依托中心村、基层村，综合考虑乡村居民常用交通方式，按照10—15分钟可达的空间尺度，配置满足就近使用需求的服务要素，并注重相邻村庄之间服务要素的错位配置和共享使用。
构建公平优质的教育体系
按照“小学、幼儿园就近入学，初中相对集中，高中全区平衡”的原则，建立完善的教育体系，合理布局教育设施。中心城区每0.3万—1.2万人设置一所幼儿园，服务半径以300米为宜；每1万—2万人设置一所小学，服务半径以500米为宜；每2万—4万人设置一所初中，服务半径以800米为宜。农村初中要逐步向乡镇所在地集中，小学服务半径一般不超过2千米（不含寄宿制学校）。到2035年，全区设置高中7所，初中18所，小学45所，其中中心城区内高中5所，初中15所，小学37所。外围村庄及乡镇高中2所，初中3所，小学8所。
完善均等的医疗服务体系
统筹医疗机构、公共卫生机构和防控救治机构建设。建立完善的公共卫生服务体系和医疗服务系统，健全的医疗保障体系，科学的医疗卫生机构管理体制和运行机制。加强社区卫生服务中心（站）、镇卫生院和村卫生室标准39化建设。
每个街道或每3万—10万人设置1所社区卫生服务中心，每个镇配置一所卫生院，每个行政村建设1个村卫生室。
到2035年，中心城区设置市级医院7所（保留7所）、区级医院7所（保留3所、新建4所），设置区级护理院、妇幼保健医院、疾病预防中心各一所。设置社区卫生服务中心8个，镇卫生院1所，村卫生室13个。
优化中心城区用地布局
主动融入唐山市战略布局，深挖区域内生态优势、文化优势、产业优势，加快老旧区域整体改造，推动城市有机更新，南拓东联、拥湖向海，构建“两轴引领、一湖一心、四区协同”的中心城区空间结构。
发挥“两轴引领”作用。“两轴”即两条城市发展轴。东西向品质发展轴（新华道）延续城市传统脉络，强化与周边区域的协同发展；南北向服务拓展轴（建设路—复兴路），串接建成区与南部新城中心，拉动城市向南、向东高质量发展。
强化“一湖一心”的核心带动力。“一湖”即南湖。推进人湖产城协调发展、共享发展，重点发展高品质文化会展、生态休闲功能，打造彰显地域特色、城市魅力、人文精神的“城市会客43厅”。“一心”即由世博、百货大楼、新世界、南湖CBD组成的市级商业中心，培育综合服务功能，强化中心城区集聚承载能力，提升高质量发展的核心带动力。
优化城市蓝绿网络
依托良好的自然生态资源，构建“一湖一环，六廊多点，蓝绿交织，城景共融”的蓝绿网络体系。重点依托唐山矿采煤塌陷区治理打造南湖，挖掘其独特生态价值；以现状环城水系为基础，向西打通连接西湖水系，向北联系北湖等，形成联通的环城水系；46以南湖为核心，结合环城水系及主要道路确定龙泉河—陡河引水渠生态廊道、南新道、学院路、南湖大道、荷花路、复兴路等六条生态廊道；结合自然格局增加组团公园、小微绿地，合理布置多处公园节点，丰富居民步行空间。
提升公共绿地覆盖水平，公园绿地布局达到出行300米见绿，500米见园的国家生态园林城市标准，即实现出门步行15分钟可达综合公园，出门步行10分钟可达社区公园，出门步行5分钟可达小游园和口袋公园。新建区严格按要求配置街头公园与绿地，老城区见缝插针，梳理存量空间，补充小微绿地。到2035年，中心城区公园绿地、广场步行5分钟覆盖率达到90%。
优化居住空间布局
优化居住用地布局，引导人口合理分布。优化居住空间布局，进一步优化住房供应结构。城市建成区范围内严格控制新建自建房。到2035年，中心城区人均居住用地面积不低于28平方米，人均住房面积约41.5平方米。
优化商品住房供给。在南湖西岸、南湖东岸引导建设高品质的城市新社区，重点匹配本地居民改善型住房需求。
强化保障性住房供给。保障性住房规划布局以“小集中，大分散”为基本导向，邻近就业中心、交通站点、公共活动中心等，并与新城建设、城市更新、公共配套设施建设相结合，方便居民生活和出行。
优化城市交通系统
构建城市快速路网。推进205国道改造，拓宽现有主干路南新道，打造“一横一纵”的快速路网，实现快速连通路北及开平组团，支撑唐山市组团化发展。一横为南新道，一纵为205国道。完善干路路网体系。
通过拓宽瓶颈路、打通断头路，规划形成“五横七纵”城市主干路网，提高连通性，服务组团间交通联系。五横为新华道、吉祥路、南湖大道、惠民道、纬十路；七纵为友谊路、学院路、建设路、车站路、复兴路—唐曹公路、荷花路、唐古南路。
坚持“小街区、密路网”的道路布局理念，提高道路网密度，提升城市通透性和微循环能力。到2035年，城区道路网密度达到9千米/平方千米，在城市更新改造地区，通过规划街坊路实现道52路加密。规划干路间距为300—800米，支路间距按150—200米进行控制。
构建全域文旅空间结构
依托历史文化格局和生态格局，构建“一心两轴三带”的全域文旅空间。
围绕南湖，结合现有文化、会展、体育等市级公共服务设施，提高中心城区旅游服务品质，布局文化旅游服务核心功能，引领全域旅游产业发展。依托唐胥铁路，联花海、融南湖，打通区域旅游市场，串联多类旅游景观，打造移步换景的旅游发展轴；依托陡河，串陶瓷、通稻地，以滨水休闲、田园风光为重点，打造精品旅游发展轴。
依托新华道，联动城市原点更新，打造集商贸、文化、休闲为一体的北部商贸文化休闲带；以抗震纪念碑广场为起点，依托南湖CBD、体育中心、会展中心、文化中心，打造文旅观光的西部文旅观光休闲带；以陡河干渠（老陡河）为基础，结合农业产业发展，发展休闲农业旅游。形成南部乡村田园体验带。
01. 路南区国土空间控制线规划图
02. 路南区国土空间规划分区图
03. 乡级行政区主体功能分布图
04. 路南区农（牧）业空间规划图
05. 路南区生态系统保护规划图
06. 路南区自然保护地分布图
07. 路南区历史文化保护线规划图
08. 中心城区国土空间规划分区图
关于长虹道(文化路—龙泽路路中)道路施工公交线路临时绕行通知
因长虹道（文化路—龙泽路路中）道路施工，此范围施工期间龙泽路北方向来车不能直行，南方向来车可直行和右转，不能左转；长虹道东方向来车可以右转，不能直行和左转；西方向来车可以左转、右转，不能直行。为保证市民出行，唐山公交集团将在施工期间，对途经施工路段的10条公交线路进行临时调整，具体事宜通知如下：
16路：由凤城凯旋公馆始发行驶至龙泽路朝阳道口，临时绕行朝阳道、河西路、建华道、龙泽路回原线路。回凤城凯旋公馆方向原线路运行。
临时取消站点：承德银行龙泽路支行（龙泽路西侧），六十八号小区（龙泽路西侧）。
临时增加站点：七十号小区（朝阳道南侧）、河西路朝阳道口（河西路西侧）、建华桥（建华道北侧）。
27路：由国茂府南始发行驶至建设路长虹道口，临时绕行建设路、建华道、文化路、体育馆道、龙泽路回原线路。
临时取消站点：唐山市第二医院（长虹道）、沁园楼、六十八号小区、钓鱼台、体育馆道东口（龙泽路东侧）。
临时增加站点：唐山市第二医院（建设路）、唐山供电公司（建设路东侧）、建华道建设路口、锦绣苑（文化路西侧）、体育馆道东口（体育馆道北侧）。
28路：由凤城凯旋公馆始发行至河西路朝阳道口，临时绕行河西路、建华道、龙泽路回原线路。回凤城凯旋公馆方向原线路运行。
临时取消站点：七十号小区（朝阳道北侧）、承德银行龙泽路支行（龙泽路西侧）、六十八号小区（龙泽路西侧）。
临时增加站点：河西路朝阳道口（河西路西侧）、建华桥（建华道北侧）。
35路：由王禾庄车场始发行驶至建设路长虹道口，临时绕行建设路、朝阳道、龙泽路回原线路。
临时取消站点：唐山市第二医院（长虹道）、沁园楼、六十八号小区、承德银行龙泽路支行（龙泽路）。
临时增加站点：唐山市第二医院（建设路）、燕山楼（朝阳道南侧）、红星里（建设路西侧）、承德银行龙泽路支行（朝阳道北侧）。
36路：由开平职校始发行至龙泽路朝阳道口，临时绕行朝阳道、文化路、体育馆道回原线路。回开平职校方向原线路运行。
临时取消站点：承德银行龙泽路支行（龙泽路西侧）、六十八号小区（龙泽路西侧）、钓鱼台（龙泽路西侧）、体育馆道东口（体育馆道北侧）。
临时增加站点：承德银行龙泽路支行（朝阳道北侧）、容和景苑（文化路西侧）、锦绣苑（文化路西侧）。
37路：由凤城凯旋公馆始发行至龙泽路朝阳道口，临时绕行朝阳道、河西路、建华道、龙泽路回原线路。回凤城凯旋公馆方向原线路运行。
临时取消站点：承德银行龙泽路支行（龙泽路西侧）、六十八号小区（龙泽路西侧）。
临时增加站点：七十号小区（朝阳道南侧）、河西路朝阳道口（河西路西侧）、建华桥（建华道北侧）。
41路：由银河路车场始发行至龙泽路朝阳道口，临时绕行朝阳道、河西路、建华道、龙泽路回原线路。回银河路车场方向原线路运行。
临时取消站点：承德银行龙泽路支行（龙泽路西侧）、六十八号小区（龙泽路西侧）。
临时增加站点：七十号小区（朝阳道南侧）、河西路朝阳道口（河西路西侧）、建华桥（建华道北侧）。
62路：由银河路车场始发行至龙泽路朝阳道口，临时绕行朝阳道、河西路、建华道、龙泽路回原线路。回银河路车场方向原线路运行。
临时取消站点：承德银行龙泽路支行（龙泽路西侧）、六十八号小区（龙泽路西侧）。
临时增加站点：七十号小区（朝阳道南侧）、河西路朝阳道口（河西路西侧）、建华桥（建华道北侧）。
游6路：由十号小区始发行至龙泽路朝阳道口，临时绕行朝阳道、河西路、建华道、龙泽路回原线路。回十号小区方向原线路运行。
临时取消站点：承德银行龙泽路支行（龙泽路西侧）、六十八号小区（龙泽路西侧）。
临时增加站点：七十号小区（朝阳道南侧）、河西路朝阳道口（河西路西侧）、建华桥（建华道北侧）。
凤专1路：由凤凰新城首末站始发行至龙泽路朝阳道口，临时绕行朝阳道、河西路、建华道回原线路。回凤凰新城首末站方向原线路运行。
临时取消站点：承德银行龙泽路支行（龙泽路西侧）、六十八号小区（长虹道南侧）、钓鱼台南楼（长虹道南侧）。
临时增加站点：七十号小区（朝阳道南侧）、河西路朝阳道口（河西路西侧）。
注：公交线路具体绕行、恢复时间以道路实际通行状况为准。绕行期间，遇有路阻或其他特殊情况，服从交警现场指挥。
唐山你好 （tangshan_nihao）
综合整理发布 转载请注明来源
来源 ： 唐山拍卖 唐山海港融媒体中心 路南区人民政府 唐山公交 编 辑 ： 阿 星