【太平洋汽车 汽车技术】2月28日，吉利汽车集团CEO淦家阅在企业内部会议上公布了吉利在智能驾驶领域的重要布局，旗下千里浩瀚辅助驾驶系统将在今年正式实现出海，该系统也将成为首个在海外市场完成规模化应用的中国高阶辅助驾驶方案，这标志着中国自主研发的高阶辅助驾驶技术正式迈出海外规模化落地的关键一步。
作为吉利在智能驾驶领域的核心产品，千里浩瀚辅助驾驶系统具备行业领先的技术配置与研发实力，是目前全球范围内“含模量”最高、数据积累量最大、硬件配置最顶尖的辅助驾驶系统之一。
在技术架构层面，该系统采用了行业前沿的Smart AI Agent架构，同时完整落地应用“WAM世界行为模型”，这一模型的搭载让系统能够更精准地感知、判断复杂的道路实际场景，对道路中各类车辆、行人的行为模式做出更贴合实际的预判，为辅助驾驶的安全性和实用性筑牢技术基础。
在国内市场的产品落地方面，吉利也明确了千里浩瀚系统的应用规划。2026年，千里浩瀚G-ASD H7方案将逐步搭载至更多领克、吉利银河品牌的车型中，实现核心产品系列的智能化配置升级。同时，在相关法律法规允许的前提下，吉利还将为搭载该系统的车型推送高速L3级、城区L4级辅助驾驶功能，同步推进Robotaxi的试运营工作，从乘用车辅助驾驶功能升级，到自动驾驶出行服务的商业化探索，完成吉利在智能驾驶领域的全链路布局。
除了系统本身的落地与出海，吉利还将依托旗下高端品牌极氪，实现千里浩瀚系统的最新技术成果落地。据悉，首发千里浩瀚G-ASD最新版本的极氪8X车型，将于今年上半年正式上市。极氪8X还将搭载与极氪9X同款的900V高压系统，这一系统也是目前全球混动领域独有的高压技术配置，不仅能提升车辆的能量传输效率，还能优化充电与能耗表现。此外，极氪8X还将推出高性能三电机版本，动力输出可突破千匹马力，在智能化与动力性能上实现双重升级，进一步丰富极氪品牌的产品矩阵。
此次吉利官宣千里浩瀚辅助驾驶系统出海，并非单一产品的海外布局，更是中国汽车产业从整车出口向技术出口升级的具体体现。此前中国车企的海外布局多以整车销售、海外建厂为主，而高阶辅助驾驶技术的海外规模化应用，意味着中国汽车的智能化核心技术开始获得全球市场的落地机会。吉利的这一动作，不仅展现了中国车企在智能驾驶领域的研发实力，也为国内其他车企的智能化技术出海提供了参考样本，推动中国汽车产业在全球智能汽车赛道的竞争力进一步提升。（文：太平洋汽车 李喆）