机载气象雷达帮民航飞机绕飞避开危险天气，车载毫米波雷达帮智能汽车实现自动驾驶，武汉市青山区一家企业则专注于探索地下世界，自研生产的大深度地质探测雷达，可让地下70米的世界一览无余。
“作为一家成立于2022年的初创公司，公司出货量已升至国内行业第二。产品已成功应用于武汉地铁、南水北调等重要工程地质勘察。”武汉波动科技公司总经理杨红幸表示，产品推出后，不仅使进口地质雷达价格下降四成，更守护了国家地理信息安全。
走进位于红卫路街道青山数谷的武汉波动科技公司中试车间，研发人员张雄坐在专业仪器前调试着一款黑色长条形“盒子”。他介绍，这是公司新研发的大深度地质探测雷达，好似拥有一双“透视眼”，通过发射高频宽带的电磁脉冲波穿透70米地层，带回清晰的地质图像。
“设备不仅能看到地下的构造，还能探测出目标物的几何形状。”张雄解释说，深埋的古迹、古河道，深层的岩溶洞穴，都能被精准 “捕捉”。
目前，武汉波动科技公司已自主研发出用于检测地下金属的钻孔雷达、给隧道做体检的隧道雷达、实时监控山体边坡形变的边坡雷达等多种产品。
这家成立仅4年的企业是如何掌握核心技术，实现快速成长？企业总经理杨红幸介绍，公司4名创始团队成员均从事地质研究及相关工作二十余年。早在2016年，创始团队已联合中国地质大学（武汉）开展相关技术攻关，推进实验室成果转化。
6年间，该企业创始团队开车前往广西、贵州深山里探测岩溶隐患，去内蒙古戈壁滩探测地下水位，到陕西产煤区探测矿山采空区，到福建探测水库大坝健康。
“天气、温度、湿度都会影响地质层含水率，进而影响电磁脉冲波的信号接收。在广西桂林一研究所地质测试基地，已知勘探结果，样机设备就是探测不准。”杨红幸说，一年时间里，前后五次往返于武汉和桂林之间，失败了就回武汉翻论文，请教专家，调校设备，直至第六次才顺利探测成功。
杨红幸说，武汉拥有中铁大桥院、中交二公院等一批优秀的工程设计机构及地质大学等科研院所，为创始团队提供了大量的地质数据，用于训练模型算法。
近年来，武汉波动科技公司自研的地质雷达随国内工程建筑企业出海，赢得海外口碑，成功出口俄罗斯、泰国、马来西亚、新加坡等10余个国家。（魏涵玉）
（来源：人民日报客户端湖北频道）