各 位 车 友，大家 好 ！ 欢迎 收看 用车 指 南， 我 是 扳 手 哥。跑花小猪的司机注意了，平台最近有重要调整，将采用新的司机等级制度。
据车友爆料，花小猪4月将推出权益分功能，权益分由出车分、完单分、峰期分和取消 分构成，每一项都直接影响司机的等级和后续的好单权益。
出车积分最高40分，按最近30天的出车天数档位计分，20天以上就能拿满；完单积分最高80分，按完单量档位递增，400单以上可拿满分，完单越多，积分越高，是衡量运力贡献的核心指标；峰期积分鼓励司机在早晚高峰等关键时段出车，每单额外加分，帮助司机更快提升分数；取消分基础值为100分，无责取消不扣分，有责取消每单扣2分，诱导或恶意取消每单扣10分，同时把“申诉前置、扣分后置”，判责后司机可先申诉，申诉成功就能避免扣分，大大降低了误判带来的损失。
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权益分直接对应司机等级，从L1到L6，分数越高等级越高，对应的好单倾斜权益也越明显。L3及以上等级就能获得王牌单倾斜，L5每天有5次好单机会，L6更是不限次数，这意味着等级越高，越容易接到优质订单，收入也更有保障。
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对司机来说，这次调整既是机遇也是挑战。规则透明化后，只要稳定出车、多跑高峰、减少有责取消，就能稳步提升权益分，拿到更多优质订单；但同时，等级竞争也会更激烈，想要维持高等级，就需要持续保持稳定的运营状态。整体来看，新体系更偏向于“多劳多得、合规优先”，对踏实跑车、守规矩的司机来说，无疑是更友好的。大家对此怎么看？你所在城市有消息了吗？欢迎下方留言讨论！
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