当新能源渗透率不断攀升,传统燃油车技术体系正在被重写。

发动机减少、变速箱结构改变、电驱系统普及……

很多从业者开始产生一个直觉判断:

润滑油会不会逐渐“边缘化”?

但现实恰恰相反。

润滑的对象在改变,润滑的难度在提高,润滑的标准也在被重构。

在本届行业论坛上,来自 中汽研天津检验中心
车用油液技术部部长 吴春玲
将带来主题演讲:

《新能源时代,润滑油技术与标准体系的重构逻辑》

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为什么新能源反而“更依赖润滑”?

很多人认为,电动车没有发动机 → 润滑需求下降。

但从检测与验证体系来看,问题反而更复杂:

  • 高转速电驱带来的剪切与热管理问题

  • 电机铜腐蚀与材料兼容性挑战

  • 电驱减速器润滑与NVH控制

  • 冷却液、电驱油、电池热管理液协同工作

  • 长寿命与整车耐久标准重新定义

润滑油从“保护零件”变为“系统功能部件”

这意味着:
产品逻辑、测试方法、评价指标,正在全面改写。

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标准正在发生什么变化?

传统标准体系围绕发动机磨损、清净、抗氧化建立

而新能源场景下,评价维度正在转移:

  • 电气性能安全性

  • 材料兼容性

  • 传热效率

  • 能效影响

  • 长周期稳定性

未来几年,行业的竞争不再只是配方能力
而是谁更早理解整车验证逻辑

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为什么必须听检测机构的判断?

配方可以靠经验
市场可以靠感觉
标准的方向只能看检测体系

主机厂研发验证 → 国家标准制定 → 市场技术路线

检测机构恰好处在三者交汇点

这也是很多企业在产品转型时最容易忽视的信息来源。

这场分享适合谁听?

  • 正在布局新能源油液产品的企业

  • 希望理解未来技术门槛的负责人

  • 关注长期竞争力的品牌与研发团队

  • 想判断行业周期位置的管理层

当润滑不再只是消耗品,而成为技术门槛
理解标准逻辑,本身就是竞争力。

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文章来源:中国润滑油信息网(sinolub.com)

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