最近中国海军山东舰，传来了一个值得关注的消息。最新卫星图像显示，山东舰正在海南三亚干船坞进行陆地维护。它的甲板上，防滑涂层和所有标记线，已经被完全去除。按照计划，后续工作人员会重新画线，外界纷纷猜测，这一举动，很有可能是为歼-35隐身舰载机上舰做准备。
大概在1月下旬，山东舰进入三亚榆林海军基地的一座大型干船坞内，这是山东舰服役6年多来，首次上岸进入干船坞做深度维护，和美国航母的保养，节奏差不多。不过呢，卫星图却显示，山东舰这次的维护，不是简单的常规保养，而是针对性升级。甲板涂层和标记线，看似不起眼，却是舰载机安全起降的关键。
之前山东舰搭载的是歼-15舰载机，这次清除旧涂层、旧标线，是否是要重新适配新的舰载机？此前外界就在猜测，歼-35能不能顺利登上辽宁舰或者山东舰这样的滑跃甲板。
都知道，歼-35是我国自主研制的第五代隐身舰载机，之前已经和福建舰完成了电磁弹射协同测试，具备满油满弹起飞能力。歼-35如果能适配山东舰的滑跃甲板，那绝对是重大技术突破。
根据2026年新加坡航展公开信息，歼-35正常巡航状态下，滞空时间超过2小时，内油作战半径能达到1250到1350公里，完全具备持久作战能力。
而且歼-35已经换装了国产涡扇-19发动机，动力充沛，燃油效率也达到国际先进水平，彻底解决了舰载机动力和航程的核心问题。
大家别忘了，山东舰是我国自主建造的第一艘航母，之前一直搭载歼-15舰载机，虽然战力不俗，但和隐身舰载机相比，还是有差距。
歼-35如果能成功适配山东舰，山东舰的战力会直接提升一个档次。它能凭借隐身优势，悄无声息突破敌方防空网，夺取制空权。
到时候，山东舰就能实现“隐身突防+重载打击”的双重能力，歼-35负责夺取制空权，歼-15负责对海对陆打击，两者协同作战，威力十足。
还有一个关键点，山东舰这次在三亚干船坞进行升级，也说明我国南部战区，已经拥有了完备的海军后勤战略体系。
以前山东舰维护大修，必须去青岛或者大连，现在在三亚就能完成，这意味着我国航母的部署和维护效率，又上了一个新台阶。
按照计划，山东舰的整体改造预计在3到6个月内完成，不会影响它的年度部署计划。也就是说，用不了多久，我们就能看到歼-35在山东舰上起飞的画面。
可能有人会问，歼-35适配滑跃甲板，难度到底有多大？要知道，滑跃起飞对舰载机的结构强度和动力系统，都是极限挑战。
而歼-35从设计阶段，就预留了滑跃起飞模块，研发团队还优化了它的气动布局和飞控系统，让它能精准操控大仰角起飞，这背后，是中国军工的硬实力。
现在，我国已经进入三航母时代，辽宁舰、山东舰、福建舰各司其职。山东舰适配歼-35后，我国航母编队的整体战力，会实现质的飞跃。
可以说，山东舰清除甲板涂层、重新画线，看似是一个小举动，或许将成为中国海军战力升级的重要信号。一旦后续，歼-35真的登上山东舰，那么它将标志着我国隐身舰载机，已经实现了“弹滑兼容”的重大突破，也彰显了中国军工的强大实力。