公路车搭配大踏板？

公路车搭配大踏板！？我已经可以想象到车友皱眉的表情。继上次试用125mm的加大踏板之后，这次小编要挑战的是Fouriers最大的150mm踏板，必须说要装上去之前，小编的心里也是小犹豫了一下……

它不会适合每个人，但它可能会适合你。如果你不爱用锁踏，那么你可以参考这种有够大的踏板，踩起来真的有稳固、牢靠的安心感。

为了拍照方便，小编每次采访、骑车，还是穿运动鞋为主，不过会特别挑窄楦、硬底的鞋；但一般公路车踏板太小，常会有不容易踩到甜蜜点，以及容易滑动，脚掌外侧踩不到、足弓就会外翻的问题。如果你在挑战活动中，稍微注意一下没用锁踏的车友，那个脚掌真的是什么姿势都有。

为了应付长距离骑乘，小编就特别试用了这种大踏面的防滑软钉踏板。实际骑了两场百K，可以明显感受到大踏面的好处，就像穿锁鞋要碳纤维大底，大踏面就是让脚底的支撑更完整，穿运动鞋也不担心找不到施力点，就算鞋底不够硬，大踏面的支撑也让我的脚跟不会往下掉；脚掌外侧有支撑，足弓也就不会往外翻。

再来是它的主要卖点-硅胶防滑软钉，自己踩好定位以后就几乎不会移动，也就可以固定好施力点，站起来踩也不担心会滑，整个很稳定好踩，整个脚掌终于能好好地放在踏板上。当然很重要的是，脚踏钉以硅胶(有修补品)防护，不用怕会刮伤脚。

不爱穿锁鞋的你，不妨试试，踩踏更有效率又舒适，安心感直线上升。不过实际试用两款之后，发现脚底长26.5cm的我，先前用的125mm大踏板就够了，加大到150mm踏板并没有感觉到特别的差异。

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