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春节假期过后,市域铁路慈溪线、象山线工程吹响全面复工号角,向着年度目标稳步迈进

2026年,宁波轨道交通计划建成投运市域铁路慈溪线、象山线,运营总里程将突破400公里。一起来看最新进展↓↓↓

市域铁路慈溪线(10号线)

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春节期间,慈溪线最后一条110千伏及以上高压输电线路(500千伏章威章远输电线路)迁改任务已完成,标志着影响项目建设的17条110千伏及以上高压输电线路迁改工作已全部完成,为节后高架桥梁全面贯通施工奠定基础。

同时,慈溪线逍林站、观海卫站车站外立面装修基本完成。

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目前,慈溪线13座车站已全部开工建设,3座山岭隧道全部贯通,盾构区间掘进完成95%,轨道铺设进度达44%。

市域铁路象山线(12号线)

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为确保市域铁路象山港跨海大桥铺轨施工高效推进,春节期间约有120名工人坚守岗位,同步推进大桥北岸引桥无砟轨道铺设与主桥预压作业,完成铺轨800米,后续将加快主桥铺设进度,全力冲刺象山线“轨通”目标。

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与此同时,在象山线云龙车辆段的施工现场,粉刷、吊顶、机电安装多线并进。目前单体装修、机电安装及铺轨已进入收尾阶段,正向接车任务全力冲刺。

据介绍,云龙车辆段建成后将承担车辆检修、维护、停放等功能,为全线运营提供坚实保障。

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目前,象山线全线车站已进入机电装修阶段,盾构区间、山岭隧道及高架桥梁全部贯通,轨道铺设进度达75%。

来源:宁波轨道交通