开年新进展！
成德线、成眉线、18号三期
已迅速切换至“提速模式”
从地下数十米的盾构掘进
到车站基坑内的支护体系搭建
成都轨道交通3条在建线路
正在全力冲刺
市域（郊）铁路成德线
10座地下车站已全部封顶
2月24日早上10点，在德阳北车辆段施工现场，工人正在进行土方开挖，部分区域已进入主体结构搭建阶段。
▲成德线德阳北车辆段施工现场
成德线德阳北车辆段施工现场成德线相关负责人介绍，德阳北车辆段已率先复工。目前，成德线作业人员到岗约2000人，全线已有29个工点率先实现复工复产。
截至目前，成德线10座地下车站已全部封顶，盾构掘进37.1公里，占总量的83%。
市域（郊）铁路成眉线
盾构掘进已完成总量的99%
2月25日早上9点，在成眉线煎茶车辆段施工现场，工人正有序进行复工条件验收后的各项准备工作。
成眉轨道公司建设事业部相关负责人介绍，全线管理人员已全部到岗，1000余名作业人员已到岗，全线所有工区正在陆续进行复工复产验收工作。
▲施工人员正在进行配电箱检查
截至目前，成眉线建设已全面转入站后工程与轨道铺设新阶段，全线已有11座车站主体结构封顶，盾构累计掘进19.47公里，完成总量的99%，10个盾构隧道实现洞通，轨道铺设已完成约52公里。
18号线三期
盾构掘进冲刺“最后400米”
2月24日14点，走进18号线三期火车北站站后停车线工区，土方开挖、锚索施工等正在进行。18号线三期相关负责人介绍，火车北站站后停车线工区已正式复工，全线已有超过1000多名建设者投入生产。
▲18号线三期火车北站站后停车线工区施工现场
为加快项目建设，建设团队早在节前就储备了钢支撑、预应力锚索等材料，节后首个工作日就全面启动复工“体检”。“检查一个点位，合格一个点位，复工一个点位”。
截至目前，18号线三期已有4座车站主体结构封顶，盾构掘进完成总量的98.3%，正加速冲刺掘进“最后400米”，机电安装已完成总量的41%。
－ＥＮＤ－
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