成都北湖生态公园旁，湖景五路间的一处断头路，曾让附近居民头疼——出行常要绕行数百米。去年3月，这处断头路被彻底打通；去年9月，正式开放交通，断头路变成了双向4车道。2月25日是春节假期返程的第二天，返回成都的当地居民告诉红星新闻记者：“现在通勤、上学或者是去公园逛逛，都更方便。”
▲湖景五路“断头路”
作为成都城北居民热爱游玩、露营的目的地，北湖生态公园旁为何会出现断头路？负责该处断头路打通工作及配套设施续建工程的成都兴华生态建设开发有限公司工程2部部长刘东洋告诉红星新闻记者，在前期，是因断头路所在范围内既有建筑物占位影响，导致道路无法贯通，致使居民出行不便。
记者看到，在该处断头路南侧，是一所中学和一所幼儿园。此前，断头路北侧的孩子们如步行上学，需要从旁边的环湖路或者青龙路绕行，总路程达到800米左右。若乘车上学，绕行则达到3公里以上。当地家长也说，受断头路影响，以前每到学校放学，来接送孩子的车辆也会出现局部拥堵。此外，受该处断头路影响，交通高峰时段因市民绕行，还会引发附近环湖路、熊猫大道局部交通拥堵。
▲湖景五路“断头路”
刘东洋介绍，湖景五路作为连接北湖片区与龙潭寺场镇的城市支路，该问题引起市、区政府高度重视。为科学治堵，进一步完善片区路网结构，提升周边居民出行的安全性与便利度。相关单位奋力攻坚，于2024年5月启动该断头路打通工作。
去年9月，原来的断头路正式开放交通，变成了双向4车道。孩子们上学的路程缩短到300米左右。当地家长也表示，放学后、高峰时段的拥堵情况基本得到缓解。此外，居民们上下班通勤，或者去公园游玩，也无需再绕行。
红星新闻记者2月24日从成都市交通运输局获悉，自2024年成都启动“开门治堵”工作以来，滚动发布并实施三批次堵点治理和农村公路排危整治任务清单372项，交通、公安交管、城管、住建、园林绿化等多部门加力推进，通过精细管理、小微改造、线路优化、智慧赋能等方式综合治理，现已完成329项，累计退围拆围50个点位35.1万平方米、释放车道155条，优化公交站点（线路）83处（条）。
此前，成都市发布了《成都市打通城市“断头路”三年行动计划（2025-2027）》，将市民反映强烈的多条“断头路”纳入任务清单统筹实施，2025年累计打通77条，逐步消除道路“肠梗阻”。
红星新闻记者 王拓 摄影记者 周仕军
编辑 欧鹏