天山胜利隧道这几年来说堵车也是挺严重的。有人看着导航说3个小时可以到库尔勒，但结果开了3个小时连乌鲁木齐这边都没出去。对此，很多人经常吐槽这条路。就说这个南北疆的通路，就好像是一个大型的停车场。想不到通车没多久的这个工程能够让这么多人破防。
作为乌尉高速的一个核心路段，天山胜利隧道长度22.13公里，在去年的4月26号通车，有了全球比较独特的三洞四竖井的方案。能够把乌鲁木齐跟库尔勒的车程时间从7个小时砍到3个小时。之前主要是走甘沟的老路，整个道路比较陡峭，冬天还经常会有封山的情况。不少司机开车过来这里，觉得都挺不好走的。那个时候就希望着这个隧道能打通，也意味着可以彻底告别翻山越岭的日子。
可是通车之后呢，不少人聊起这个隧道，肚子里面有一大部分的故事。有人说，从乌鲁木齐之后就开始堵，堵得也比较严重，而且更加惨的是，有车主表述说，他从上午的11点开始出发，下午的5点半才到和静县，折腾到晚上的9点左右才回到乌鲁木齐，很长的时间都在路上给耗光了。有一些人本身计划在周日通过隧道去库尔勒转一圈，但因为害怕堵车，又不敢过去了。
而且更有意思的是，这个拥堵好像挺奇怪的，这边有人在隧道里面进退两难，另外一边有人就好像捡漏了，走甘沟老路线，还要比平时快上许多。到了库尔勒，通过朋友圈才了解到，原来不少人都在隧道里面堵着，可以说是有几家欢喜几家愁。
不光是在高速上比较堵，库尔勒的市区也比较拥堵，晚高峰期堵得更加严重。有时候一个红绿灯甚至能够停五次。对此，不少本地人都调侃说，是不是乌鲁木齐的小伙伴都涌过来了？
其实这个拥堵好像也早有苗头。从1月1日试运营以来，这个隧道日车流量基本在1万辆左右。在1月30号，总共才过了28万辆车。可是春节临近也将近到来，探亲的旅游车在一起走着，再加上隧道的网红效应，不少人想体验一下这个号称世界最长的隧道，车辆激增的比较快，而且更加让人想不到的是，不少人还以为隧道是免费的，所以不用缴费，觉得就不会堵。结果没想到，就硬是被挤上了单行道。
不过不管怎样的拥堵确实有点糟心，但是天山胜利隧道对整个新疆的交通格局来讲，确实也很重要的。现在也只是通车初期的拥堵，也能够看出不少的问题。或许也是相关的配套措施还没跟到位。就像有一些网友说的，想象中3个小时去库尔勒，但现实是3个小时还在乌鲁木齐。虽然这个话说起来有一点像是开玩笑，但却也说出了很多人的无奈。
对此，有一些聪明的车主，最明智的选择就是错峰出行或者选择走甘沟老路，虽然路老一点，但至少不会那么拥堵。