美国空军空战司令马克·凯利在2023年7月会议上，端着报告讲，中国可能先部署六代机，美方得领先至少一个月。中国从歼-20的经验积累，到J-36的快速迭代，显示出研发体系的成熟。
拿具体技术说，J-36采用三发设计，两台涡扇-15加一台辅助，可能为强大电能支持航电和激光自卫系统。F-47强调自适应循环发动机，航程超1000海里，能从远基地起飞避开导弹威胁。但美国项目启动没多久，就遇上预算缺口，2024年一度暂停。
相比，中国工业链全在国内，材料和芯片自主率高，2025年J-36第二架原型改了起落架，从串联变并排，10月31日还和歼-20联合亮相。沈阳的J-50在2025年8月飞了尖鼻大翼版，进度稳扎稳打。
俄罗斯呢，苏-57的AL-51F1发动机拖后腿，2025年11月在迪拜航展展出Su-75无人版，但核心技术受制裁影响，本土替代质量差。卡申分析，俄罗斯经济紧缩，国防预算优先其他领域，六代机难上马。
欧洲的全球作战空中系统，英国意大利日本合作，但内部协调难，2035年后才能出。印度和日本起步晚，依赖美国技术，难成气候。俄罗斯国家航空系统研究所的费多索夫承认，俄军2050年前有六代机就不错了，远落后于中美。
中国六代机不是为了争霸，而是维护国家安全。歼-36能指挥无人机群，覆盖大空域，引导导弹打移动靶，误差小到10米内。这套体系，结合运油-20和空警-3000，空天一体玩得转。美国F-47听着牛，但短期靠F-35撑场，300架改进型带僚机，对付中国空军。
技术上，中美各有千秋，但中国速度让格局悄然改变。罗曼·斯科莫罗霍夫指出，美国计划200架F-47，每架配2架无人机，300架F-35指挥600架，总1200架阵容，但这只是“刀尖”部分，整个空军规模更大。
成本是痛点，总预算2500亿，摊到10年每年250亿，还得退役F-22省钱。技术难题在亚太导弹威胁下，F-47需大航程，带多燃料，机身变大，设计团队用模拟平衡。
中国J-36和J-50，2025年飞多个原型，测试稳定性，AI和电子战领先。珠海航展2024年11月秀模型，强调高隐身和高机动。美空军官员弗兰克·肯德尔在2024年承认，中国进度快，可能先出六代。
兰德公司报告说，歼-20虽强，但六代会重塑规则，中国本土创新效率高。俄罗斯Su-57到2025年只20来架，隐身和航电被吐槽，高芯片被卡脖子。
全球看，美国靠储备，中国凭自主，俄罗斯跟不上。美媒评估，中国五代机规模超800架，不必等六代就占优。
空军目标2030年代五代主导太平洋，歼-20南海拦截显示可靠，加歼-35舰载扩展南海印度洋。欧亚时报2026年2月报道，中国空中优势增强中印对抗。
中国投资超1000亿在航空，材料AI齐头并进。俄罗斯媒体说，中国从引进到自主跨越。格局变了，中美领跑，俄罗斯旁观。六代机竞赛是综合能力比拼，中国举国体制高效突围。
实力对比下，中美博弈激烈，但中国始终服务主权完整，为地区和平提供支撑。罗曼·斯科莫罗霍夫怀疑美国能否承受高成本，项目启动就纠结。美空军2025年后预算紧，肯德尔说优先高但钱难。
短期，美国F-35指挥无人机避导弹，中国H-20虽停滞，但六代推进，预计2035服役。空军专家说，美国需500架六代和轰炸机对华。竞争结果看突破，谁先整合无人机AI谁优。中国路径体现自主可控，歼-36第三架编队测试，进入作战打磨。
俄罗斯苏-57升级，2026年交付北非，但六代概念无资金。卡申说，俄罗斯落伍，中美差异在制度。美国资本驱动工业空心，中国国家意志高效。六代不是零和，而是科技比拼。中国为和平支撑，其发展路径从消化到创新。
中美竞争推动进步，中国不争霸，守护领土。俄罗斯掉队，但全球格局重塑，中美两强竞逐。