广西贵港，停车收费的风还是吹到了贵港？
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昨天一则《事关停车收费，公开征求意见》的公告发布，在贵港市辖三区有车一族中传开。很多人都发表了自己的意见或者建议。
让人颇感意外的是，和外地很多吐槽收费不同，很多贵港人竟然都同意收费，只是对于价格有所异议，希望能够再低一点。
说起来，停车收费在很多城市已经是司空见惯的事情。同时，停车难的问题在很多“线级”城市都存在。这都是因为随着时代发展，城市扩张的同时，人们的生活物质需求也变得好和高起来的缘故。
在过去，人们家庭标配一般都是有“几大件”，其中一件就是要有自行车；而如今的“几大件”里，汽车则是必需品！它们关系到的都是出行交通需求问题！
可是，时代的发展中，城建的速度比不上人们拥有机动车的保有量的速度。并且以前城市规划中对于汽车“停车位”是没有预见性地设置的，所以，就造成了所谓的“停车难”！
就这样，在城市中只要路边小道，或者街头巷尾，很多人都见缝插针式地给自己爱车找寻一个可停车的地方。更不要说所谓的正规停车位了，可谓一位难求！
于是问题就出来了。
贵港的事关停车收费公告，也是在这个大背景下出台！
其实，在前段时间，下辖的平南就已经施行“停车收费”，这也算是试点吧！
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说实在的，城市发展快，路宽了，楼高了，可当年规划的时候，谁也没想到今天满大街都是小汽车。
以前觉得有个自行车棚就挺好，现在呢？晚上下班回家，开着车在小区附近转悠好几圈，眼巴巴地找那个空位，感觉比找对象还难。路边、巷子口，但凡能塞下一个车轱辘的地方，都见缝插针地停满了。那种感觉，就像玩一场永远赢不了的“抢车位”游戏，心累。
这也是现在很多有车一族的经历！
有停车位的，可以安心长期停放，哪怕是放个天长地久；无停车位的则担惊受怕被抄牌或者清拖。
于是，很多人心态就慢慢变了。
从一开始的“最好永远免费”，变成了“收点钱也行，但得把秩序管好”。
这道理就像老话说的，“免费的才是最贵的”。
多少人为了找个免费车位，可能得提前半小时出门兜圈子，可能随时担心被贴罚单，那种时间和精神上的消耗，细算下来，可比几块钱停车费贵多了。
大家不是不精明，是算明白了这笔账。收费如果真能把那些“僵尸车”请走，把公共资源流转起来，让真正需要临时办事的人有地方停，那这钱交得也算值。
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这次征求意见，其实重点就在“如何收得合理”上。
大家同意的或许是“收费管理”这个方向，但相信很多人眼睛都盯着细节。比如，核心商圈、医院学校门口，停车需求大，收费高点能理解，这叫用价格调节需求。
但在家门口、老街区那些非主干道的边边角角呢？是不是能有个“亲民价”？特别是晚上，居民下班回家，能不能有包月或者夜间优惠？
把这些区分开，大家才觉得公平。最主要是关系到钱袋子的问题，谁都想便宜实惠，精打细算。
比如在西北的银川，在停车收费方面的经验也算成熟的，抛去价格不说，还是可以借鉴模式的。
在停车位设置上，一般有免费停车位、限免停车位和收费停车位之分。收费停车位夜间可以包夜。
还有啊，钱收了，用在哪了？
这可是个关键。公告里要是能说得更清楚些就好了。是拿去修整更多的停车场，还是改善周边的交通设施，或者用于公共绿化？
取之于车，用之于“行”，让大伙儿看到改变，这钱才交得心甘情愿。不然，光见收费不见服务，那怨气可就真要上来了。
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另外，管理能不能跟上？别光立个牌子扫码收费，车停乱了的没人管，剐蹭了找不到人，那也不行。好的管理，应该是让人感到方便、透明。
手机一调监控，清晰明了；
手机一查，哪里有空位一目了然；
线上支付，清清楚楚没糊涂账；
有人巡查，停车环境安全有序。
这才能让人从“不得不交”变成“愿意交”。
说到底，停车收费这股风，吹到贵港不是终点。它更像是一个开始，逼着贵港去面对和解决城市成长中的新烦恼。
贵港城市越来越现代，越来越有大都市的派头，但那份人情味和生活的便利不能丢。如何在发展中找到平衡，既不让有车一族负担过重，又能把公共空间利用好，提升每个人的生活体验，这才是真正的考题。
这次征求意见是个好事！它让大家有机会一起商量，把这件事办得更妥帖。毕竟，城市是大家的，规矩也得合大家的心意才行。
对于广大有车一族来说，别光吐槽，也把自己的好想法提出来。价格怎么分阶梯、时段怎么划分、特殊区域怎么照顾、收入怎么公示……这些细节，都值得好好说道说道。
希望最后出来的方案，能带着贵港人的这份实在和通情达理，既把秩序理顺了，也让人们觉得这钱花得不憋屈。
让“停车”这件事，从每天的烦恼，真正变成生活中一件简单、有序的小事。
这，大概才是贵港市辖三区所有人最愿意看到的吧。
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