连日来，苏州街头突然惊现杭州小红车的消息，引发很多人关注！
发现小红车的90后小伙小袁，在社交账号发文讲述事情经过——
下班将我的滑板车停靠在临顿路地铁口附近，突然发现隔壁停着一辆小红车。 我不去杭州，杭州也自来见我吗！再三确认之后，真的不是我眼睛花了，拍了合照记录一下。 所以，骑车的是哪位大哥？如此勇猛。 第二天中午从地铁站出来，小红车还在。赶紧合照，记录了一下这个五年没见过的车子：带扫码开锁，内走线设计。 车子是被锁住的，问了客服，该车是1月31日借走，这下我更相信：这是被人骑到苏州来的了。 在车上贴了纸条：邀请骑车人来逛逛，希望大哥能骑来我这边，坐等……
小袁的帖子，引发很多人关注和热议。
杭州的小红车为何出现在苏州街头？为何如此受人关注？
昨天，橙柿记者联系了袁同学，他说，他最终没能等来那位神秘的骑车人，事情最终出现了反转。
自己的心情，也从最开始的惊喜，慢慢变成了惆怅感慨！可能错失了一辆流失小红车让它“回家”的机会……
惊喜
苏州街头惊现杭州小红车
关于这辆小红车的发现经过，小袁说，2月7日晚上10点多他下班，把电动滑板车停在苏州临顿路地铁站附近，突然发现旁边有一辆杭州小红车，车头还上了锁。
当时，他以为是骑行爱好者从杭州一路骑回来的，“我在杭州上学工作生活过，已经5年没回杭州了。”
小袁说，在苏州街头蓦然见到杭州的小红车，自己内心满是意外和惊喜。
2月8日第二天中午上班路过，那辆小红车还在，小袁又拍下了车牌号以及车身多张照片。
“我通过杭州12345联系上了小红车客服，客服说，车是1月31日晚上借走的，没有还车记录，在苏州暂时没法安排取回。”
初次发现小红车，小袁说他的第一印象是：如果这辆小红车是一路被人骑行过来的，沿途路线多浪漫呀，虽然有点冷。
他就在车上留下一张纸条，留下地址，希望能认识一下这位骑车人。
结果一直等到晚上，骑车人也没出现。小袁说心里有些失意。
傍晚5点多，他去吃饭，特意再去现场看看，很意外：那辆小红车已经被骑走，不在现场了！
发文后，小红车出现在苏州街头的消息，引来很多关注。
还有人反映说，曾在厦门鼓浪屿、浙江绍兴等地，都看到过杭州的小红车。
也有人晒图说，曾在杭州街头，看到过苏州的小绿车！
反转
这是一辆流失的小红车
下午，事情发生了变化，一些网友用小红车查询流失车的功能，提醒小袁：这辆车可能是流失车，也可能是被盗了。
网友说，这辆车要么是骑走不还，要么是借车人想长期骑行后再还车，还有可能是被偷盗的。还有人查询到：这辆车是1月31日晚上21:17被人从杭州骑走的。
“我已经五年没回杭州了，不知道还有查询流失车这个功能。”
2月8日晚上，越来越多的网友，分享了自己喜欢杭州小红车，或丢失小红车的经历。
评论区有很多热心网友说，丢车后，看到路上有流失车，就会帮忙反馈让小红车“回家”。
小袁再次联系了小红车客服人员，确认了网友们的说法，这辆小红车是一辆流失车。
小袁满腹感慨和惆怅！他说，自己很喜欢杭州，大学生活中，自己一直骑行小红车，是生活的记录者。
“本来以为是骑行者骑来苏州的，当时很感动。后来得知可能是丢失车，又多了一点惆怅！我要帮这辆小红车回家。”
有骑行的网友告诉小袁，其实杭州到苏州，也没想象中那么远，骑行10-12个小时到达。（导航软件显示，杭州武林广场到苏州临顿路地铁口距离145公里，如果骑行需要9小时13分钟）
“确实有骑行爱好者，骑公用自行车跨城旅行的，但这次遇到的这辆车，可惜不是的。这是流失车，有一个伤心车主在等它回家……”
惆怅
为何小红车如此令人牵肠挂肚？
今天上午，橙柿记者联系了小红车客服热线，上报了车架号。
客服人员称，这辆车是1月31日晚上借的，没有还车记录，也没有查到流失车备案信息。
客服人员还说，有一部分市民，把小红车骑到较远的地方，不知道怎么还车，会打电话来咨询怎么处理。
她曾接到过有市民把小红车骑到富阳、海宁等地的。
但像苏州这么远的地方，她本人没有接到过。
“能够查到的记录是它遗失好多天了，从1月31日以后就没有信息了。后台显示，用车人并没有报失，可能他自己不知道没有还车成功。”
客服人员称，还有其他市民反映过这辆车的情况，已经登记上去了，不过还没有处理意见出来。
为何一辆杭州小红车，如此让小袁和大家牵肠挂肚？
“从大学到工作，之前在杭州待过9年。”小袁说，杭州这座城市，给他留下太多的美好印象。
他还翻了翻相册，找到了11年前、2014年12月6日第一次借到当时新投放市场、新款金属车篮小红车的照片。
小袁回忆说，2012年开始他在杭州上学，后来又工作了四年多。
疫情期间，因工作调动去了江苏，到现在再也没回过杭州了。
“开始上学的时候，那时还没有ofo、摩拜等共享单车，和同学们出行都是公交+小红车。从学校门口出发，慢慢在市区认识这个城市，去西湖绕圈，甚至坐BRT去下沙小和山，公交到其他的高校区之后，都是要小红车代步的。
“也是骑车过程中慢慢熟悉杭州这个城市……”
“西湖边、三墩、老和山、白堤苏堤，我骑车跨过钱塘江大桥，小红车的身影一直在记忆深处。哪怕后面地铁1号线开通后，小红车依然是我换乘中转的‘主力军’。
“前天晚上10点多，下班准备去坐地铁，看到这辆杭州的小红车，第一印象是震惊和惊喜，这才想起：来苏州后，已经5年没回杭州看看了。
橙柿记者注意到，在小袁的分享文章后方，有很多网友留言，“我的车被骑走2年了。”
“我妈的小红车被骑走找不到快五年了。”
“流浪在外的小红车，你快点回来吧……”
曾有小红车出现在武汉街头
上千法国自行车打“飞的”移民非洲
橙柿记者了解到，还有流浪更远的小红车。
2017年6月，一辆杭州的小红车，竟然出现了740多公里外的武汉街头。
骑过去的？快递过去的？私家车后备厢偷运过去的？引发多方猜测。
6月5日傍晚，在武汉就读大学的杭州籍陈同学，在徐东大街徐东村公交站，看到了一辆“非常眼熟”的自行车：来自家乡杭州的“小红车”！
小陈确认后，又是气愤又是心疼，马上告诉了媒体。
杭州公共自行车公司马上核查——这辆流浪740多公里、编码“1304113”的小红车，已经失踪3年了。
它在杭州服务了1年，出借过2756次，最后一次服务是2014年10月，在西湖边长桥公园附近。那次工作人员忙于车辆下架，还没来得及把它上锁，就被人“顺手牵羊”了，从此流落在外3年。
这是当时小红车历史上“出走”最远的一次，小红车在外省出现的情况非常少见。
还有网友报料说，在清华大学校园里，还发现了一辆来自湖南株洲的公共自行车，算起来跑了1500多公里！
更匪夷所思的还有：几年前，有人发现了法国巴黎的公共自行车，跨越了4000公里，还漂洋过海到了遥远的非洲马里。
法国《费加罗报》报道说，自从2007年巴黎推出了公共自行车服务后，一条神秘的产业链随之形成：公共自行车在夜里被盗，然后通过货运飞机运送到非洲销售。
据报道，每年都有上千辆法国公共自行车打着“飞的”，“移民”到非洲，一去不复返。
据说，非洲人非常喜欢自行车，他们认为自行车“功能非常强大，以至于可以在丛林中畅行无阻”。
橙柿互动·都市快报记者 程潇龙
编辑 成嘉怡
审核 毛迪 王晨郁
校对 马玉君