论文发表数量和科研成果往往是高校科研实力的重要体现之一。据2026最新数据统计，中国大陆论文发表数量已跃居世界第一，超过美国，虽然这并不能说明我国在科研实力方面赶超美国，但也足以体现出我国高校在科研实力上的稳步向前。
近期，坐落西北地区的兰州交通大学再次传来喜讯，由兰州交大马昌喜教授牵头联合大连理工大学吴建军教授和意大利萨勒诺大学创办的国际期刊，通过了科睿唯安的评估，正式被新兴资源引文索引数据库收录，这无异于让兰州交大在国际上的影响力进一步提升。
对于兰州交大的学生而言，更是有着直接且深远的影响。作为校内创办的期刊，DTS在同等学术质量下，可能对本校学生的论文更为熟悉，审稿流程可能更加顺畅。这为学生提供了一个在ESCI收录期刊上发表论文的绝佳机会。学生在校期间就能以第一作者的身份发表ESCI收录的论文，这在国内或国际深造或求职时是极具含金量的学术资本。
兰州交通大学创办的DTS，聚焦于轨道交通领域，涵盖了智能交通、交通大数据、车联网、自动驾驶、交通控制、交通系统优化、交通信息安全，以及数字交通背景下的交通安全规划、设计、管理和控制等多个方面，而ESCI的定位是收录具有“地区性”和“新兴学科”重要影响力的高质量期刊，兰州交大能够拿下这一成就，也绝非偶然。
作为一所在以轨道交通为特色的高校，学校拥有一流的博士点和重点实验室，例如道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室等。这种强大的学科背景为期刊提供了源源不断的优质稿源和学术信誉背书。
不仅如此，兰州交通大学近年来在新兴学科的布局与探索上成果非常显著。
兰州交通大学依托自身在轨道交通领域的积淀，将轨道开通与人工智能相结合，利用人工智能和大数据技术来提升运输效率和安全性。兰州交大研发的智能诊断技术已应用于国铁集团，每年节省运维成本近千万元；交通运输学院开发的多源交通大数据融合技术惠及10余家设计院和物流企业，为西部智能交通管理提供核心支撑。
2022年获国家铁路局批准的高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室是该校在新兴学科布局的关键成果。该实验室针对西北地区恶劣的自然环境，重点研究调度指挥、运输监控等技术，现已应用于青藏铁路、兰新高铁等重大工程项目上。
综合来看，兰州交通大学牵头创办的期刊被ESCI收录，不仅是马昌喜教授团队的荣誉，更是兰州交通大学在轨道交通领域新兴学科布局走上国际舞台的重要一步，对于学生而言，这不仅是一个论文发表平台，更是一个提升个人学术水平和拓宽国际视野的绝佳跳板。