在云南文山州路边，一辆白色电动车撞上防护网后滑进沟里，车身没有压扁，但二十秒后右边冒出黑烟，五十秒火焰就烧满了整个车厢，司机先拉车门拉不开，又用手肘砸车窗，砸了三次玻璃纹丝不动，他转身往路边跑想找东西砸窗，这时卡车司机王雨出现，他平时跑昭通长途货运刚好路过，顺手捡起石头冲过去砸碎主驾窗户把人拽出来，第三个人被拖出时身上已经着火，火苗窜得比人还高，副驾驶那位没来得及救当场死亡。
王雨不是救援队员，只是个开大卡车的普通人，他砸车窗时手挨着玻璃边儿，火突然烧起来，两只手都烧成三度烧伤，后来做了植皮手术，手指关节上留了疤，现在每天缠着绷带，怕疤痕长得太厉害，医生说他握力恢复不了，再也碰不了方向盘，他没觉得自己是英雄，只说换谁在那儿有石头都会去砸，如今他在家种种菜、带带孩子，心里老惦记春节后能不能再开车，可是手不听使唤，车也回不去了。
被救的三位都是老人，家属后来承认，一个烧伤面积达到百分之三十，另一个达到了百分之七十，烧到百分之七十的那位，手脚基本动不了，现在还躺在医院里，没脱离危险期，最后被救的那个恢复时间最长，以后需要有人天天照顾，他们家里经济条件不好，光治疗烧伤就够吃力了，没人提过后续怎么帮忙，也没人问过他们的医药费够不够。
车企发布的声明里提到事故是因为和货车高速碰撞导致的，但监控画面没有拍到货车的影子，也没说明碰撞的力度和方向，更关键的是，没人解释为什么车辆冒烟短短二十秒后就突然爆燃，电池有没有出现热失控，电控车门失灵算不算设计缺陷，这些疑问在声明中一句都没有提到，也没有说要公开测试报告，看起来他们只想用“碰撞”两个字来推卸责任，其他问题就都搁置不管了。
省里文明办说要逐级推选见义勇为，但流程一直没启动，没人通知王雨要不要申报，也没人帮他联系医院或安排工作，杭州有个外卖小哥救人后，政府马上表彰还帮忙找工作，王雨还在等，等一个名字，等一个说法，等一纸通知，他连自己算不算见义勇为都不知道。
视频里能看清楚，主驾驶窗和后座窗都得靠外力砸开，车上没有破窗按钮，也没有自动断电功能，这已经不是头一回发生了，2025年国内至少出现四起电动车自燃事故，乘客都被困在车里出不来，原因都是车门锁死、车窗打不开，汽车厂家没有统一标准，也不公开逃生设计细节，人们在买车时只关注续航里程和价格，很少有人考虑这个问题：万一车辆着火，自己能不能顺利爬出来。
王雨种的青菜长得挺好，他试过几次拿锄头干活，手却抖得厉害，儿子问他后不后悔，他说后悔什么，那时候火那么大，不砸窗户人就没了，可他又添了一句，如果车窗有个按钮一按就碎，他也用不着捡那块石头了。
他洗了洗那块砸窗的石头，把它放在窗台上，石头灰扑扑的，边角都磨圆了，看起来像一块没用完的旧砖头。