2026 年 2 月上旬在Force DZ 论坛上流传的一张照片提供了迄今为止最明确的证据，表明阿尔及利亚已开始接收俄罗斯制造的苏霍伊 Su-35多用途战斗机。图像显示，这架飞机停在地面上，垂直尾翼上有一个阿尔及利亚圆环清晰可见，这为多年来未经证实的有关待转移的报道提供了依据。尽管阿尔及利亚国防官员尚未公开承认这一消息，莫斯科也保持沉默，但这一视觉确认已经引发了美国决策者对阿尔及利亚与俄罗斯扩大军事关系的影响的新一轮辩论。
这一视觉确认为陆军认可于2025年3月14日发布的早期报告增添了分量，该报告称阿尔及利亚空军开始从Oum Bouaghi空军基地运营Su-35，阿尔及利亚媒体于2025年3月13日引用了阿尔及利亚的首发图片。在早期的序列中，阿尔及利亚似乎有望成为继俄罗斯和中国之后的Su-35的外国运营商之一，而该平台的出口轨迹仍然受到取消的影响以及机身的重新分配。报道称，交付给阿尔及利亚的飞机至少有一部分最初是为埃及制造的，埃及于 2018 年订购了 Su-35，但后来迫于西方经济和政治压力而撤回。据报道，在德黑兰于 2025 年 1 月确认购买 Su-35 之前，有关将这些飞机转让给伊朗的讨论并未立即转化为协议。
对于阿尔及利亚来说，Su-35 的目击事件是在对其下一步现代化计划（包括对Su-57的讨论）持续猜测的背景下发生的。在这里，Su-35 看起来不像是一种独立采购，而更像是一种桥接能力。 2025 年 3 月报告中援引的分析师表示，阿尔及利亚的决定与 Su-57 生产计划的推迟有关，这使得 Su-35 成为在等待下一代战斗机时保持战备状态的临时解决方案。这种做法也符合阿尔及利亚更广泛的采购逻辑：保持可信的空中优势态势对于阿尔及尔来说不是可有可无的，因为它支撑着整个马格里布的威慑力，并标志着对地区竞争对手和外部大国的战略自主权。
