刚过去的 1 月份，感觉是 “ 抢 ” 过来的。
前半个月，元旦抢跨年站位，跟发布会抢首发；
到后半个月，各种抢降价清库存，抢春节回家火车票，抢支付宝五福早鸟场、元宝 10 亿红包......
嘿，真别说，时间过得可真快，抢着抢着转眼就到了 2 月。
刚总结 2025 年没多久啊，又开始总结 1 月战绩了。
依旧抢先等到车圈的 “ 战报 ” 刷新。
整个 1 月份，大多数车企的销量都有所下滑。
考虑到汽车 “ 国补 ” 调整，时间节点卡在年底促销后需求放缓等综合原因，也是正常现象。
新能源汽车这边，理想、小鹏表现没有特别突出；
蔚来汽车增长明显，主要是旗下出了个 ES8 爆款；
单这一个车型就占了蔚来 88% 的销量，可见纯电大三排 SUV 市场还是大有潜力的。
位居第二的小米，倒是亮点之一。
小米的车型本来就不多，上个月主力都放在小米 YU7 上，且还面临一些舆论压力；
怎么看都不是 “ 利好 ” 的一个月，但小米硬是干到 3.9 万的交付量，直接跑到零跑前面去了，你细品......
当然，1 月表现最抢眼的：
问界凭借超 4 万的交付量，登上新势力榜首位置，也刷新了该品牌的单月销售记录；
这个成绩放在整个鸿蒙智行（总交付 5.79 万辆）里，都格外猛！
问界能在 “ 寒冬 ” 拿到 “ 开门红 ” ，不仅坐稳鸿蒙智行的主导地位，在国内新能源市场也是依旧稳定发挥。
本来呢，现有的问界 M5 、M7 、 M8 、M9 ，已经够顶了。
就算是 40-60 万的 M9 ，去年也能稳定月交付超 7500 辆的恐怖销量；
高价位也能实现累计交付超 26 万辆的高销量，可见品牌旗舰的口碑。
36-45 万的问界 M8 ，更是现象级爆款。
刚上市就上量，去年卖超 13 万辆，跻身该价位段主力车型。
28-38 万的问界 M7 ，更是品牌的 “ 王炸 ” 车型；
曾是 2024 年鸿蒙智行销冠，单车型买了超 19 万辆，也是问界旗下第一个破 40 万辆交付的车型；
这款车的市场地位，都是靠车主们用真金白银顶出来的；
如今增程版也上了，单月销量更是逼近 3 万辆，有这坚实的基础，2026 年估计也差不了。
23-25 万的问界 M5 ，倒是销量表现平平。
作为品牌的入门级车型，虽然性能、智能硬件这些在这个价位段还是带有品牌优势在；
但是这个厮杀更卷的价格段，可选的更多，消费者想要的性价比更高；
所以这车不管是在自家战队里还是在同价位段，都有点掉队。
还差什么呢？
25-30 万这个价位段的问界 M6 ！
这车无疑是今年车圈备受重视的王牌新车之一。
今天也等到了官宣，“ 56789 ” 要凑齐了。
官方的预热视频也已经公开，全新问界 M6 ，依旧是问界的家族式设计；
而且直接明牌是问界的 “ 黑马王牌 ” ，预示动力、配置、价格都值得期待。
其他的信息还没公开，但根据问界现有的车型布局来看，这车的实力真不容小觑啊！
现有的问界 M7 不愁卖，价格更亲民的问界 M6 ，那就意味着：
高阶车型上的核心技术，今年会进一步下放到更主流的价位段。
作为一款中大型五座 SUV ，问界 M6 不仅外观设计更年轻运动，而且还有旗舰级的硬核配置。
据现有爆料，预计溜背造型搭配 21 英寸大轮毂、超大卡钳、半隐藏式门把手，有不少认为其 “ 问界最帅车型 ” ；
同时，问界 M6 或将也有增程、纯电两个版本，增程版纯电续航有望超 300km ，综合续航里程约 1400km ；
纯电版或将标配 100 度电池，CLTC 续航最远有望达 750km ；
外加全系华为乾崑 ADS 4.0 、鸿蒙座舱 5.0 ，智能体验大概率又同级领先了......
这要是价格能到 25 万内的话，都不敢想有多香！
不管怎么说，问界 M6 的面向的用户更广，大有可能成为 2026 年的 “ 大爆款 ” 。
配置价格够顶，甚至都有可能抢自家问界 M7 的销量，也让本来就卖得一般的问界 M5 陷入更尴尬的境地。
放在同价位段的其他品牌来看，跟特斯拉 Model Y 、理想 L6 、小米 YU7 等车型一起 “ 扳手腕 ” ，来了一位重量级对手，更有看头了。
看样子，今年 25 万级的 SUV 大战，要卷成麻花了，期待问界 M6 更多官宣......
参考资料：
问界汽车官方、汽车通讯社、车主指南、新浪微博等等
编辑： CR