2026年1月27日，莫迪在新德里与冯德莱恩和科斯塔共同签署了《印欧自由贸易协定》，这一谈判从2007年启动，历经19年才最终完成，表面上看似两大经济体展开合作，但仔细一想并非如此简单，美国近年对印度进口的俄罗斯成品油加征25%关税，让印度感到受制于人，欧盟也因格陵兰岛问题与美国关系紧张，双方都意识到原有依靠不够稳固，这才匆忙寻求结伴，说白了这不是主动交友，而是被迫抱团取暖。
欧盟在协议里做出很大让步，工业品关税基本取消，汽车进口税从110%降到40%，之后还要继续降到10%，德国车企早就看中印度市场，这下能节省很多成本，印度方面在大豆、牛肉、糖和乳制品这些敏感农产品上一点没放开，农业保护依然保持原样，环保和劳工标准也没有硬性规定，条款写得很模糊，人员流动方面每年给10万个临时工作许可，3.5万个毕业生居留名额，但没有提到永久身份，相当于先让人进来试试，真要长期定居还得再说。
有意思的是，这次签约还启动了“印欧安全与防务伙伴关系”，重点放在海上安全和保护关键基础设施上，表面说是防贼，其实是防范美国可能切断供应链的风险，科斯塔举着“海外印度公民卡”合影，看起来像是走个过场，可背后有实际考虑，欧洲老龄化问题严重，年轻劳动力不够用，印度人口多、教育水平也提高得快，未来的技术移民很可能就从这些留学生里挑选出来，这和美国现在收紧H-1B签证形成对比，一边关上门，一边打开窗。
数据摆在这里更清楚，2024到2025年，印欧贸易额是1360亿美元，可是欧盟对印度出口只占自己进口的2.4%，比中国那边的14.6%和美国低很多，印度出口了760亿，进口600亿，还实现了顺差，协议没有改变这个结构，更像是给印度商品进入欧洲铺了一条快车道，欧洲企业早就在印度设立了超过6000家公司，这次不是去开拓新市场，只是把原来的高门槛调低一点，帮它们省下一些合规成本。
美国政府没有公开抗议，但话里藏着意思，财长贝森特直接指出印度炼油厂把俄罗斯石油转卖到欧洲，称这是“地缘欺诈”，贸易代表格里尔也承认协议对印度更有利，却不批评欧盟，反而暗示欧盟被利用，媒体开始推动“欧盟被收割”的说法，明显想挑动关系，这种不撕破脸的反击方式，比直接制裁更加隐蔽。
协议还没真正生效，欧盟议会和印度议会都没批准，最快也要等到年底，技术层面也有障碍，印度工业标准和欧盟CE认证互不承认，产品需要重新检测，印度本土制造业已经感到担忧，工业联合会提出警告，认为汽车关税下降太快可能让国产车承受不住，我觉得这种协议短期内能解决问题，长期来看却可能埋下隐患，双方各自得到需要的东西，但谁都没有真正让出核心利益。