网约车焦点讯（文/彭小伟）保险公司与运管互通数据后，私家车跑网约车随时面临被查处。
1月23日，河南南阳公布利用保险数据破解网约车非法营运监管难题的案例，入选交通运输部组织征集的交通运输信用管理典型案例。
文章中提到，交通运输部门每季度将查处的非法营运网约车案件信息抄告辖区保险公司，保险行业协会组织行业汇总承保理赔环节发现的可疑车辆线索，定期向交通运输部门推送，形成协同监管机制。
2025年以来，保险机构已向494名相关投保人发送了风险提醒短信，起到了有效地警示作用。涉及非法营运行为的保单依据免责条款进行处理，增加了非法营运的违法违规成本。
交通运输部门依据保险行业提供的可疑车辆线索进行针对性排查，目前已对57辆车主进行了警示教育，对26辆确认从事非法营运的车辆进行了立案处罚，清退无证车辆12辆。
这一次，南阳的数据也说明，私家车跑网约车风险更高了。在此之前，很多地方的运管部门都透露与保险公司互通数据，但均未公布相关成果。
1月19号，晋城市交通局、公安局、金融监管分局公告，建立网约车保险协同监管机制，互相共享数据。
2025年11月15日，衡水市交通运输局、国家金融监督管理总局衡水监管分局、衡水市保险行业协会联合发布通告，三部门将强化网约车信息共享，通过执法信息抄告、监管数据共享、保险理赔核查等方式，严厉打击网约车非法营运和车主隐瞒营运性质投保的行为。
2025年9月10日，潍坊市交通运输局、国家金融监督管理总局潍坊监管分局、潍坊市保险行业协会联合发布了《关于建立网约车保险协同监管工作机制的公告》，
“交通局将非法网约车的名单通过邮箱推送给保险协会，由保险协会根据车牌号联系各个保险公司，保险公司再进行核查，直接联系驾驶员本人。”潍坊市交通局工作人员当时说，如果在这种情况下，该名驾驶员继续“无资质营运”，那么之后一旦因营运出现交通事故，保险公司可拒赔。