进度条+1！广花城际首个站站区间隧道贯通

近日

广花城际（广州东-花都天贵）

白方盾构井-方石站

大盾构区间顺利贯通！

此前白云城市中心站-白方盾构井区间

已经实现双向贯通

这意味着白云城市中心站-方石站区间

实现双向贯通！

这也是广花城际

首个实现双线贯通的站站区间

广花城际铁路，全称广州东至花都天贵城际铁路，又名广州地铁18号线北延段，是广州市轨道交通18号线的延长线。

广花城际线路起于18号线已运营的广州东站，向北途径京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站，均为地下线。

新建7座车站，线路长39.6公里，设计速度160公里/小时。

广花城际建成通车后，将与已通车的地铁18号线（万顷沙～冼村）、正在建的18号线后通段（冼村～广州东站）和南中珠城际（万顷沙～兴中）一起贯通运行，成为粤港澳大湾区的骨干线路之一。

广花城际铁路作为连接广州东与花都的重要交通枢纽，是联通粤港澳大湾区南北向的一条轨道交通大动脉，是构建“一张网、一张票、一串城”的广州都市圈城际网络的标志性工程。

项目建成通车后，将串联起珠海、中山，广州南沙、番禺、白云、花都，大幅缩短广州花都、白云、天河到南沙以及跨市到珠海、中山的时空距离，对于促进区域经济发展、提升城市交通效率具有重大意义。（注：车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）

来源：铁道发展动态 广州基建房产观察 往期花都融媒

编辑：花小圆

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