“特殊情况下能不能砸火车车窗？”
7月2日，K1373次列车突然停运，电力中断后，车厢里的空调和通风系统完全失效，温度急剧上升，空气变得越来越浑浊。
几百名乘客在车厢内忍受着高温，满身大汗，呼吸困难，小孩哭闹不止，老人的呼吸急促，甚至有生命危险。
“规矩就是用来打破的”。用游戏里的台词来形容这位年轻人，他面对僵局，选择用力砸碎了车窗，希望能缓解剧烈的窒息感。
事后，这位年轻人被民警带走询问，他会被处罚吗，这件事情究竟是怎么样的？
现实版人在囧途
火车刚停的时候，人们刷着手机，只是抱怨几句，当空调和换气系统随着电力一同死去时，事情开始不对劲了。
火车说到底就是巨大的铁皮盒子，在盛夏还是人挤人的情况下，车厢内的温度可想而知，疯狂向上攀升。
空气变得滚烫，人多了氧气自然也开始稀薄，汗水浸透了每个人的衣服，黏在皮肤上，小孩子的哭闹声都变得有气无力，老人的喘息声也越来越沉重。
甚至有人脱掉了上衣，也有人用矿泉水拍打额头，但这都无济于事，这已经不是单纯的不舒服了，而是生命受到了威胁，想想看，年轻的小伙子还有点受不了，更何况车内还有老人和小孩。
车厢里的氧气被几百人吸着，中暑症状越来越明显，窒息感也扑面而来，此时此刻，所谓的应急预案在哪里？
应急预案内写满了如何应对火灾、脱轨，却唯独漏掉了这一点：当一切条件都安全，但生理条件已面临绝境时，该怎么办？
工作人员满头大汗地安抚、解释，叫喊着“不能开门”“不能砸窗”，他们也是血肉之躯，同样在忍受酷热。
当然他们也并不是坏人，他们只是被一套程序捆住了手脚，平日里值得称赞的“尽忠职守”，在此刻，却显得不合时宜，甚至有点残忍。
当然，我们也能理解，如果让乘客一股脑出去，可能会有不小的安全风险，乱逛的乱转的肯定特别多，等恢复运行时更加难管理。
加上万一出了事故，是任何人都不想看见的，但是在停电的情况下，几百人挤在车厢内3个多小时，也同样危险，应该想到对所有人负责的办法。
一锤，砸碎的究竟是玻璃还是规矩？
就在这时，终于有人忍无可忍，一个年轻的小伙子，抡起了手臂，清脆的碎裂声，炸醒了死气沉沉的车厢，新鲜的空气涌了进来，那一瞬间，整个车厢的人都好受了一些。
这一锤，砸的是玻璃，挑战的却是规则，这是流氓行径，这是绝境中的自救？
是眼看官方救援迟迟无法解决核心问题后，一个普通人能做出的最有效、最直接的反应，他不仅仅是为自己，更是为那些已经快撑不住的老弱妇孺，砸出了一条活路。
如果他没有动手，如果所有人都选择“守规矩”等待，那么等来的会是什么呢？是更多的人在车厢里中暑昏迷，还是会有更严重的悲剧发生？到那个时候，即使拆掉整列车，增加再多的设施，又能换回什么呢？
一扇窗户几百上千块钱，一条人命值多少钱？这道题，三岁小孩都会算。
事件传开，舆论几乎毫无悬念地都站在了砸窗者这边，这不是一次简单的站队，而是人心最朴素的共鸣。
我们每个人，都可能成为那趟列车上的乘客，我们都害怕，在自己或家人最需要帮助的时候，面对的却是一张写满“不可以”的规则。
人们想起了郑州地铁五号线，同样是密闭空间，同样是空气稀薄，同样是水位不断上涨的绝境，最后，也是靠着乘客们自己砸开车窗，才为生命赢得了宝贵的时间。
历史不会简单重复，但人性的困境总是惊人地相似，当体系的救援力量因种种原因出现延迟时，个体的自救行为，就成了那根最后的救命稻草。
网友们支持他，是在支持一种权利：当生命受到直接威胁时，有权打破常规，捍卫生存的权利。
网友支持他，更是希望那些公共服务部门，能多一点人情味，能明白他们的职责首先是保护人，其次才是保护物。
砸窗的小伙子，后来被带走了，最终的处理结果是“批评教育后放行”，没有罚款，没有拘留，但公众们的情绪都不太满意。
“批评教育”，这个词就是在说：你的行为，动机可以理解，但性质是错误的，你救了人，但你依然破坏了规矩，所以要“教育”。
但也有人表示，如果是在飞机上呢，难道他还要砸飞机吗？动机是对的，但不太赞同。
而铁路部门也对此次事件对旅客造成的影响表示歉意。安全无小事，没有人员伤亡就是万幸，希望再遇到这种事情，能有更好的解决办法。
信源：齐鲁壹点 火车停运三个多小时，乘客因闷热砸窗，铁路公安：并未拘留，仅对其批评教育
极目新闻 列车脱线停运3小时，亲历者称车上断电闷热，有乘客砸窗通风被带走，警方：对其批评教育后放行，并未拘留