北京交通大学王者归来，2025年北京交通大学带着它满满的诚意杀回我们的视野了。那么这里讲一个问题，就是当一个名校，真正从招生的角度，从为家长服务，为学生服务的角度去考虑的过程中。这个名校毫无疑问今年必然会辉煌的一年，也就是它翻身的一年。那为什么要讲北京交大学叫做强者归来？北京大学交通大学还不够强吗？
咱们先了解一下，很多家长会认为，现阶段我们非985的211工程高校第一位是谁？
是北京邮电大学，但真正往前去追溯，在很长一段时间处在这种非985的211这个统治地位的是谁？是北京交通大学。那只不过是现阶段，是我们的电子信息，包括我们新一代半导体产业集群，是大力发展的一个年头。也是未来15年的行业活利预期导致的。北京邮南大学恰好在这个领域是王者，所以北邮在这几年已经杀疯了，对不对？
但要去讲，北京交通大学真的比北邮弱很多吗？其实并没有。那我们去讲，每一个学校到了这种头部的211的级别，它们都是各自有分工，各自有强势的。我们要考虑综合的一个对比，适合咱们家孩子才是更好的对吧？
那如果咱家孩子真的就想去研究人工智能，想去研究电子信息，那毫无疑问，你要求双高。哪双高呢？
第一高，咱们家孩子未来学历上限得高，你至少读研读博，甚至说你要读到名校。北邮都不一定够，你要去比北邮更好的985去读研读博，你的发展才会更好。这是第一高。
第二高，能力要高。如果现阶段，假如说孩子这个学习能力高。我们要知道，电子信息领域也是非常吃孩子基础学科的，就是对数学物理的要求是非常高的。那你想在这领域里达到拔尖儿，达到顶尖人，那毫无疑问，你要做个筛选，不是谁都能学懂的。
那如果现在孩子高考情况，数学达到135分，物理达到85分以上，我一般是不建议学电子信息的，一般不建议学电子信息的。所以你看，如果说想去选选择北邮，毫无疑问，北邮只是你整个的起点。包括你孩子在整个学科程度上，你有极大的一个要求有限制。
那很多孩子如果不满足这个条件，那么北京交通大学在所有211里面绝对是当之无愧，最全面发展最好的。那为什么北交之前分儿比有北邮高呢？这就代表了一个特点，这就说明其中有一个问题，就是北京交通大学它的专业院系开设的是很庞杂的，毕竟它是原铁道部的大哥对吧？那哪个专业是他的王牌专业？
土木建筑是它的王牌专业。交通运输也是它的王牌专业，但是土木建筑是王牌儿中的王牌儿。你发现最大的问题在于土木现在大家都不喜欢。哪怕说你北京交通大学的土木是围绕着中铁建中建局去进行稳定就业，这种岗位的土木依然能找到工作。可还是有家长说土木不行。就这种情况导致了北京交通大学这几年的分数在持续走低。
那么今年，我说北交是王者回归的一年，就是北京交通大学它已经开始研究到底家长们需要什么？我怎么能把孩子培养的更好。从这个角度去想的过程中，那么这个学校它本身实力和底蕴还那么好，这个学校就当之无愧要成为今年的王。
那我们就看一下，北京交通大学已经公布了在2025年的一个招生计划，包括各省的一个招生细则。我们去看北京交通大学都带着哪些诚意来的？
那么第一点，就是典型的在整个专业设置上进行一个明显的优化和调整，先看理科的孩子们重点的一个报考。那么在很多3+1+2省份的地区，我们是分物理组和历史组的对吧？
那物理组孩子今年北京交通大学只投放5个专业大类，3个热门的全都给到你，你挑不出毛病。哪3个热门？计算机类、电子信息类和和自动化类。里面大类到大二分流里面通通都是干净的好的专业，你孩子没有任何隐藏的坑。
比如说，我去北京交通大学，如果现在去报，我想学计算机、电子信息和自动化。你这三个专业大类里，任选大二分流的时候，方向也都是非常明确的，没有任何隐藏坑的。想能学到自己想学的专业，而且孩子发展不错，那我孩子正常报就可以了。
有说人，老师那不对，肯定还有两个坑等着我的。对，没错。还有两个专业，哪两个呢？一个就是它的理科实验班，另外一个就是它的王牌儿交通运输类。那么理科实验班毫无疑问是数学、物理等这些基础学科的一个建设。
你包括北京交通大学就是最强的，它的系统科学，系统科学其实有理学物理学大类下的一个专业。你如果你真正去讲理学类这个专业，只要孩子确定一定能升学的话，那么毫无疑问你这个专业组是可以报的。
那么另外一类就是他的王牌儿专业交通运输类。那么，一旦看到交通运输运输类的时候，很多家长说老师不行，不行，不行，坑终于出现了。为什么它除了自己王牌专业之外，还有物流工程以及电子商务两个专业刺眼的放在了它的专业大队里？
家长说，哎呀，老师完了，这怎么把工科专业跟文科专业混在一起去报？我不报了，不报了，专业太坑了。
但家长们注意一点，正常来说，物流工程，电子商务，那就是经管学院下的一个专业，对吧？其实，我们每一个学院培养它是可以发不同学位的学位证的。那么北京交通大学，它的物流工程以及的电子商务是放在他的交通学院去培养的。发的也是工学的学位证。
也就是说，在一个学院培养孩子，里面大量的知识都是在交通运输大类里的工学的相关知识。未来孩子在这个学校里面进行保健金升学的工作中，你向着整个北交的王牌交通工程方向去走，也是走得通的。
所以从这个角度来看，北京交通大学这个专业组也是没有任何毛病的。那么，这还不是最重要的。最最重要的点，北京交通大学，保你今年志愿填报前4个专业不调剂。
虽然设置了5个专业大类，你看计算机电子信息自动化，我这仨是必报的了吧？没有任何坑。然后，最后约等于是在交通运输类和理科实验班里面二选一。约等于你的孩子今年想去北交，没有冷门专业可以选的。
那我到底在这个理科实验班和交通运输类里，怎么去选更适合我家孩子呢？万一我那三个专业分儿不够，我还是要带两个二挑一的。毕竟这两个一个是理科实验班，一个是交通运输类，对比计算机电子信息和自动化，还是没有优势的，我怎么选呢？
家长们记住，北交想到了。就是你想到其实北交也给你解决这个问题了，我们先去分析这两个专业组，一个是它的理科实验班，一个是它的交通运输类。北交的理科实验班，它的综合保研率能达到40%以上。也就是说，虽然北交的校平均保研率基本上31%左右，但是它的理科实验班综合保研率能达到40%以上。
那孩子如果想要一定稳定升学持续升学的话，那么这个理科实验班一定是你的良配。当你确定升学了，理科反而是很多家长们应该重点去关注了。比如你数学、物理、统计学这些专业向着未来去考研的过程中，保研申请的过程中，你涵盖的口径是非常多的。你可以向着人工智能、大数据方向去做，对吧？你可以向物理、电学、力学方向去发力，都没有问题的。所以，家长们记住，如果孩子打算持续升学，这个理科实验班，我个人认为可以考虑这个专业的。
那交通运输是不是没人选了？我们要思考另外一个点，交通运输类是北京交通大学的王牌中的王牌儿。比如说，每年北交跟各个企业去进行合作的中招，走的很多的孩子都是这个交通运输类大类区走的。而且注意一点，不需要持续升学，你就能找到工作，而且更稳定，不那么卷。
现阶段我们考虑学业规划的过程中，可不单单是越卷越好。卷你得有天赋，你得有能力，包括孩子未来生活质量可能会更漂亮点儿。但是竞争压力和生活压力也是很高的。你想拿高薪，必然要付出成倍的成本。但凡互联网大厂没有不是996的，对吧？
但孩子就想一个稳定就业稳定收入，然后孩子这一辈子过得不错，无忧顺粹每天都乐天知命的那种感觉也挺好的。那北交这个交通技术类就能绝对能满足的，因为北京交通大学那可是原铁道部亲儿子。它的亲儿子铁道部分了变成了交通运输部，又再向下走到我们的中建集团。
中建集团下设的铁路局和中建投各个集团公司，都是要北京交通大学的孩子的。所以你记住，如果孩子未来选择北京交通大学，你是个理科的孩子，是物理组的孩子。约等于是没有任和坑。前三个专业，计算机电子信息自动化，你没有调剂，你不用担心。专业大力进行分流，然后剩两个二选一进行调剂，兜底了，想持续升学，选择理科实验班。想本科就业，交通局。
当我了解到他这个招生计划和他这种详细细则之后，北交今年分儿一定会杀疯的，那么，这是在3+1+2地区的省份。那么，如果是在3+3地区的省份里面，那你要更牛，牛到什么程度呢？
它保你第一专业不调剂。就这么狠。所以今年的北交，我们在强势崛起的过程中，我们说很多家长们在考虑说北京交通大学真正到底有没有什么这种短板呢？或者有没有什么实力缺陷呢？
现在唯一的短板就是什么呢？唯一的短板它就是不是个985，它是211。但在211里面，真正说能跟北交扳手腕的就那么几所学校了。所以你在这个今年的招生政策来看，北京交通大学那肯定是王者归来的一年。
那么讲到这一点，我们讲北京交通大学，它不单单是理科很强，我们忽略了另外一点，就是北京大学它的经管学院也是非常非常强的。如果这个理工类的学校它自己配套有自己的产业结构，有大量的高收入的产业结构，那它的经管学院是一定强的。
北交是铁道部的亲儿子，可以说所有的铁路网跟北京交通大学都是有直接关系的。那么铁路网是咱们中国顶级的央企，整个的铁路公司都是中国顶级的商业运营公司。里面有大量的资金走向，所以北交的的经管，它的财会类相关专业相当吃香。而且不单是吃香的问题，它的管院儿每个老师手里面都是有大量科研经费的。
这科研经费，能有多少呢？在北京，在整个的财经类强校里面，有所学校叫做中央财经大学，对吧？北交管院儿老师手里的经费比央财全院加起来都多这么多。一旦你经费多，你就有大量的保研名额、大量的实习机会和大量的就业机会。所以，你北交的管院在21年之前，在这个工科为王这个时代之前，北交管院的分儿是非常非常高的。
那么，现在你看，在家长们的志愿填报里就有这么一种思考：如果你是文科的孩子，报北京交通大学，那毫无疑问，你是需要重点考虑的。
另外一种思考是，我是一个理科的孩子，像山东这些省份，我们是3+3不限选科的，对吧？我文科理科专业都能报。那么我这种情况，老师，我到底该怎么去选择呢？
家长们记住，如果孩子真的是理科没有什么特别大的优势，物理、化学包括生物都学不明白，数学也一般。那么你去北京交管院学他的经管类相关专业，孩子未来发展也不会太差。毕竟，你能保住一个好的就业，未来就业质量是不错的。
所以，你从整体的角度来看，北京交通大学是一个全面的学校，它是理工院校，但它不代表着这个学校的人文社科是弱的。所以现阶段给大家讲，今年北京交通大学是带着满满诚意的，它在文科理科所有的专业选择设置上都已经想得很清楚了。如果家长们今年选择了北京交通大学，那么北京交通大学拿出来的所有成绩都是从家长的角度去考虑的。
第一，保你专业不调剂，就这件事儿就已经很牛了。而且，虽然物理组设置了5个专业，但是你约等于可以排除掉一个你不喜欢的。你约等于不同家庭孩子选择都是一样的。想升学选择理科实验班，想本科就业选择它的王牌专业交通运输类，都是没有任何问题的。那么，除此之外，北京交通大学的综合实力也需要家长们广泛去认知，它不单单自己理科很强，它实际上人文社科也是非常强的一个存在。
那么讲到这儿，这是指北京交通大学校本部的一个情况。那么真正去说，北京交通大学今年是否还有性价比？家长们，北交今年校本部一点儿性价比都没有了，北交今年强制回归，本来这个就不应该有性价比，它的分儿就是高的，它就配得上这个价值。
但真论有没有性价比呢？有，北京交通大学的中外合作办学，在它的威海校区。北交的威海校区有几个比较优势突出的特点。
第一个特点就是很多家长都觉得，老师，中外合作办学是不是有歧视啊？中外合作办学是不是校本部也不待见他呀？是不是也不是它的亲儿子，什么都不给呀？最关键的是什么？就是保研资格，保研率。对吧？
那么北京交通大学现在的平均保研率达到31%，很多家长就担心，它的威海校区会不会抽调啊？保研率会不会低很多呀？
从公布的数据来看，北京交通大学校本部的保研率能达到34%左右，它的威海校区保研率能达到17%左右，这是公布的数据。但是并不是北交偏心，而是因为属性不一样。在保研分配名额的过程中，这两个学校，北京交通大学给的是一视同仁的态度。但是为什么结果不一样呢？
就是威海校区定位是培养国际化人才，很多孩子压根儿就没有在国内申请保研，很多都是出国留学了。一旦出国留学，这些保研资格他就没有了。一旦没有保研资格，这些保研资格空余出来，北京交通大学就把这些剩余的保研名额划给了校本部，而不是说我当时分的时候就没给你，理解了吧？
所以家长们认知一点，就是如果去北交念书，你说，我就打算考虑在国内发展，不打算去国外，北京交通大学一视同仁，没有任何问题。而且在找工作的过程中也都是同时开放的，两边发的毕业证、学位证也没有任何区别。
而且，你使用的师资也完完全全是北京校本部乘飞机过去通勤的。你说北京交通大学的威海校区，无论从教学质量、政策知识以及校方的管理和重视程度来说，跟校本部是没有任何区别的。
那么，提到了保研，我们就要考虑另外一个问题，你说老师，保研的话，是不是有些注意事项？我家孩子如果挂科了，是不是保研资格就没有了？
很多学校都是这种逻辑，就是一旦这个学生出现任何一门挂科情况，今年的保研资格就没了。但是北京交通大学今年在这块儿也有个利好，就是北京交通大学已经发现了这个问题。北京交通大学现在是想全面地培养孩子的发展上线，它取消了挂科就不给你保研名额的这种政策，它要求孩子的均分达到80以上，你不管有没有挂科，只要未来的均分达到80以上，你就不会丧失保研资格。
如果孩子去到一些高保研的班型，孩子只要均分到80以上就一定会保研。所以你的孩子如果未来打算是一定升学的情况下，北京交通大学今年的政策对很多高分段想持续升学的孩子是一个非常利好的政策。而且讲到了保研，就不得不讲到北京交通大学保研的一个质量问题。
因为保研不但能内保，还能外保。那么北交的保研率，保本校的大概只在55%左右，其他的都保的外校，都是清华、北大以及北航、北理、北邮这种顶级的学府。
所以家长们，你要考虑一点，就是从现在来看，从我们真正去翻开查北京交通大学的所有的底细来看，它除了是个211之外，它其实是没有任何盲点和槽点的，它是没有什么短板的。北京交通大学是值得今年的分儿更涨一涨，它更凶一凶的，这是很正常的，因为今年的整个利好方式都是有的。
那么讲到这儿，再讲到北京交通大学对整个人才的一个上限的培养，有很多家长们说，老师，那你看，再怎么说北交它是个211，它不是985。那么对比北交和985，咱们不可否认，在整个平台学历认可度上，这是一个天堑，跨不过。但真是说培养人才的那种模式上，北交也是不逊色的。
北京交通大学有自己的詹天佑实验班，詹天佑实验班的话，他承诺你本博贯通式培养，那么你基本上约等于孩子8年博士就出来了。那么我们讲，这种本博贯通式培养的学校的这种班型到底有什么优势和特点呢？
就像拿詹天佑班来说，有很多学校，它这种本博贯通班都是在本科阶段给你进行统一招生的。然后招生之后，你是只许出不许进的。就是说孩子只有通过高考这一种途径进到北京交通大学这种詹天佑实验班，那么你可以退出。但是，你到大学进之后，你就没有第二次的机会进入了。
那么，我给大家讲，就这种班型到底有什么好处？
首先，第1点，所有这种顶级的班型，其实约等于都是有顶级老师带队的。就像北交，它就有自己的院士坐镇，那么班型，你学的相关专业其实也有可能是顶尖的院士的，你直接从大一开始给你进行培养的，也都是那种博导级别的导师了，所以接触的资源、接触的这种教育能力是最顶级的。从你大一就开始进行培养，你的孩子直接有在这个行业金字塔尖的人给你直接从入学进行引入，给你做一条很清晰的职业路线规划。
第2点，我们很多家长们，我们有科研潜质、变现潜质和就业潜质的，什么意思？正常孩子，读研是本科四年结束之后，我才参加研究生的课题，然后开始进行研究。那如果你走这种本博贯通式培养的班型，那孩子如果大一基础知识就很扎实，大二专业课就已经解决了，其实在大二期末的时候就有机会跟导师进行做项目了。
北交就有很多的这种例子，如果未来孩子如果进到詹天佑班里去看，詹天佑给孩子在定向的培养上，我孩子认可电子信息，认可这种智慧交通方向的走的话，那么孩子未来的上限那是有一个规划准确的未来的。你约等于孩子真的是所谓的送到大一送到学校里，孩子父母就可以退休了，你就知道孩子未来生活就一定好的了。
所以我给大家讲，到现在，今天的北交，今时今日的北交，在211里面一定是重登王者的。我印象很深刻，在我的职业生涯规划里面，其实北交一直都是仅次于985这个平台下的第一校的，只不过这几年北邮的分数就蹭蹭往上涨。那么既然提到了211第一校之争，就不得不提到北京的三所头部的211，哪个呢？
北京邮电大学、北京交通大学和北京科技大学。那么这三个学校无论从升学，无论从保研率来看都很漂亮。他们的保研率都能达到30%左右，这是中等985的合格水平线。升学率呢，都已经达到70%左右，这也是中等以上985的一个合格线了，非常漂亮。那么，你孩子在行业培养、在就业、在上线的培养上，其实都没有太大的一个限制，就是说，你在任何一个学府，你孩子想学到顶尖都没问题。
那怎么去选这些学校呢？到了211这个层次，你记住，211层次看匹配，看规划，看学校的属性最重要。北京交通大学是所有211里面典型的在电气、在通信、在交通运输，包括在人文社科里面都很突出、很全面的一个211。那么其他211里面大部分只是在自己这个行业领域里面非常突出，有特点。
就像北京邮电大学，它电子信息、计算机通信绝对是业内的翘楚，但如果你去学机械，去北京邮电大学，你毫无疑问就是一个短板，对吧？那你北京科技大学典型是它的机械方向，或者是在它的材料、冶金工程方向，在传统这些工科里面，特别优秀。
但是如果说你让它去搞人工智能，你让它去做电子信息和通信，它就有点儿短板了。但是，你真正去看北交，北交在这些方面其实都是没有短板的。你论通信，北京交通大学的通信其实对比于西电和北邮并不弱，只不过它的培养规模比较小。
而且论通信，北京交通大学追溯的历史是1896年，那么真正来讲，它是最早为我们中国铁路系统建设进行规划的一个强项，那你要知道最早的铁路网跟通信网是并行的。北京交通大学，也是我们中国最早一批开设通信工程学院的一个学校，所以它的通信一直都非常强。
你可以说真正去看就业层面的，单是说就业通信行业这些企业里面要北邮的孩子，也会要北交的孩子的，没有问题的。那你不单通信强，他的计算机也是极强的，也是他的A类学科评估，对吧？
你包括，它也是我们电力部的血统非常强力的一个学校，它也合并了我们原电力部这所高校。而且，你去看北京交通大学这些年的就业生源质量，北交每年就业率，很多家长都觉得，他只是进铁路系统好使，但你会发现他就业生源里面排在第二的就是国家电网。所以选择北交真的没有任何问题。
